Västerbotten har landets längsta grusvägnät. Stora delar av
vägnätet har dålig bärighet och dålig trafikstandard. Många
vägar som ingår i länsvägnätet är avstängda för tung trafik
under en till tre månader per år. Det dåliga vägnätet är till
stort hinder för skogsbruk, träbaserad industri, annan
industri, turism och jordbruk. Den dåliga
vägframkomligheten för boende och besökande är också
besvärande. Dåliga vägar utgör ett hinder för många bygder
och småorters utveckling. Under de senaste tre åren har länet
årligen tilldelats ordentliga extraanslag för bärighets- och
kvalitetsupprustning av länsvägnätet. Många vägar över hela
länet har på grund av dessa extraanslag blivit upprustade.
Behovet av bärighetsförstärkning, beläggning och andra
kvalitetsförbättringar är emellertid fortfarande stort. Flera
10-tals mil är i stort behov av ombyggnad.
Arbetsmarknadssituationen för maskinentreprenörer och
lastbilsåkare är också sådan att en ordentlig extra satsning på
länsvägnätet är nödvändigt.
Jag föreslår därför att 200 miljoner kronor i extra medel
tilldelas Västerbottens län under budgetåret 1995/96.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad
i motionen anförts om 200 miljoner kronor i extra anslag
under budgetåret 1995/96 till upprustning av länsvägnätet
och då i synnerhet grusvägnätet i Västerbottens län.