Miljöpartiet de gröna vill satsa mera pengar på järnvägar
och kollektivtrafik än på motorvägar och flyg. Det står i vår
partimotion att vi vill omfördela en del av de minst 300
miljonerna som är beräknade för utbyggnaden av 13-
metersvägen Borlänge--Falun.
I stället anser Miljöpartiet att Västerdalarna behöver
förbättringar i sitt hårt utnyttjade vägnät. Trafiken till Idres
och framförallt Sälens idrottsanläggningar har en alltför stor
trafiktäthet jämfört med delar av vägens standard.
Infarten till Dala Airport skulle aldrig ha påbörjats
speciellt sedan flygtrafiken bara är drygt hälften mot för
några år sedan. Fem år i rad har passagerarantalet minskat.
För fem år sedan reste cirka 210 000
med flyget från Dalarna. Förra året flög endast 120 000
från Dala airport.
Miljöpartiet vill satsa på sovvagnstrafik och öka
turtätheten när det gäller dagtåg. Konkret innebär det bl.a. att
nya uppköp ska göras av sovvagnstrafik
Gävle/Falun/Borlänge--Göteborg/Malmö. För landet
betyder det att man satsar på att låta bygga flera nya
sovvagnar.
Miljöpartiet väntar också på Banverkets utredning om
pendeltågstrafik Borlänge--Falun, där topparna i trafiken
genom arbetspendling på järnvägen med matarbussar skulle
avlasta den hårt trafikerade landsväg 60 mellan Borlänge och
Falun.
Miljöpartiet vill bygga upp järnvägen i ett första steg
Mora--Älvdalen, där det redan finns en banvall med spår. Där
måste dock projekteras. Västerdalsbanan ska också
elektrifieras och byggas ut upp till Sälen. Där finns vissa
problem med den gamla banvallen, men en annan dragning
på vissa ställen är säkert genomförbar.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om att satsa på järnvägstrafik på
bekostnad av bl.a. 13-metersvägen Falun--Borlänge,
2. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om utbyggnad av järnvägen Malung--
Sälen och Mora-- Älvdalen,
3. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om elektrifiering av Västerdalsbanan.
Stockholm den 24 januari 1995
Ragnhild Pohanka (mp)
Elisa Abascal Reyes (mp)