med anledning av prop. 1994/95:126 Den framtida trafikadministrativa verksamheten
Länsstyrelserna bör behålla bilregistren
I prop. 1994/95:126 föreslås att ansvaret för bilregistret
från den 1 januari 1996 centraliseras till Vägverket och enligt
uppgift förläggs till Örebro. Handläggning av
bilregisterärenden och telefonservice koncentreras till tre
platser i landet. De föreslagna förändringarna medför enligt
propositionen en årlig besparing på omkring 40 milj.kr.
På sid 15 i proppen sägs emellertid att bil- och
körkortsregisterverksamheten alltid har finansierats genom
avgifter. I och med övergången från netto- till
bruttoredovisning på statsbudgeten kommer dessa avgifter
inte att disponeras av den som sköter registren utan tillföras
statskassan och redovisas under en inkomsttitel. På sid 27
meddelar regeringen att bilregisterverksamheten skall
finansieras med medel från Vägverkets ramanslag.
Av prop. 1994/95:100 bil. 7 framgår det att Vägverket
drabbas av stora nedskärningar, t.ex. när det gäller bidrag till
enskilda vägar och flygplatser i skogslänen och för
administrationen. Bilregistret nämns inte i regeringens
förslag till Vägverkets budget, men det är inte troligt att man
kan sköta det helt gratis.
Centralisering av en verksamhet innebär en avsevärt
minskad service till allmänheten. Alla i hela landet blir
hänvisade att ringa till tre platser för att få kontakt med
bilregistret i stället för att kontakta sin egen länsstyrelse.
Kännedomen om lokala förhållanden försvinner. Om t.ex. en
yrkeschaufför ställt av en av sina bilar och får en oväntad
beställning på körning har det visat sig vara värdefullt att
snabbt via telefax kunna få bevis om avställnings
upphörande.
Totalt i landet berörs ca 250 personer som arbetar med
bilregister i de olika länsstyrelserna. I Dalarnas län, Falun,
är antalet besök hos bilregistret ibland upp till 170 per dag.
Ca 250 anmälningar per telefax kommer in per vecka om
upphörande av avställning. De får svar oftast inom mindre
än en halvtimme. Bilregistret i Falun tar emot 76.000
telefonsamtal per år.
Regeringens motiv är att spara 40 miljoner kronor.
Eftersom bilregistret betalas genom avgifter från bilägarna
borde denna besparing komma dem tillgodo. Medför
omläggningen en besparing är det alltså inte statskassan som
får den, om man inte låter bilägarna stå för en överavgift.
Centralisering blir sällan billigare i praktiken. Eftersom
regeringen inte fört upp en utgiftspost på Vägverkets budget
för att man övertar ansvaret med bilregistret, verkar det som
om den uppgivna besparingen på 40 miljoner kronor är en
ren synvilla.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen beslutar avslå proposition 1994/95:126 och
behålla bilregistren hos länsstyrelserna.
Stockholm den 24 januari 1995
Birgitta Hambraeus (c)
Ulf Björklund (kds)
Ragnhild Pohanka (mp)