I proposition 1993/94:167 ''En effektivare fordonskontroll'' föreslogs att AB Svensk Bilprovnings (ASB:s) monopol på vissa typer av besiktningar skulle upphöra. Förutom konkurrensutsättning av kontrollbesiktningar m.m. föreslogs att även vissa registreringsbesiktningar skulle ske i konkurrens av ackrediterade besiktningsföretag.
Även om kontrollbesiktningarna är den mest omfattande verksamheten på fordonskontrollområdet med nästan 3,9 miljoner utförda besiktningar 1993 sker även en mängd registreringsbesiktningar. Under 1993 utfördes 166 350 registreringsbesiktningar, vilket är mer än tio gånger fler än alla andra typer av besiktningar tillsammans, kontrollbesiktningar undantagna. En utveckling mot allt fler kundspecifika fordon ligger bakom det stora antalet registreringsbesiktningar. Det finns alltså tungt vägande samhällsekonomiska skäl för att även registreringsbesiktiningar skall kunna ske i konkurrens av ackrediterade besiktningsföretag.
Trafikutskottet menade dock i sitt betänkande (1993/94:TU35) till proposition 1993/94:167 att inte stödja förslaget att registreringsbesiktningar av fordon med en vikt under 3,5 ton skulle ske i konkurrens av ackrediterade besiktningsföretag. Följden av riksdagsbeslutet blev därför att den gamla ordningen kvarstod när det gällde alla typer av registreringsbesiktningar, dvs. ASB behöll sitt monopol i denna del.
Utskottet angav dock tydligt att frågan om registreringsbesiktningar ännu inte var slutgiltigt avgjord. Enligt utskottets mening (avsnitt 5.3) borde regeringen efter förnyade överväganden återkomma till riksdagen med förslag om fortsatt avmonopolisering av fordonskontroller utöver konkurrensutsättningen av kontrollbesiktningarna.
I proposition 1994/95:69, där ASB ges fortsatt ensamrätt att utföra registreringsbesiktningar, saknas dock överväganden om hur man kan gå vidare med ytterligare avmonopoliseringar på fordonskontrollområdet. Med tanke på det relativt stora antal registreringsbesiktningar som utförs är det viktigt att de nya besiktningsföretag som ackrediteras till följd av avmonopoliseringen av kontrollbesiktningarna även inom en snar framtid får möjlighet att utföra registreringsbesiktningar. Ensamrätt för ASB att utföra registreringsbesiktningar leder i längden till omotiverade konkurrensnackdelar för de nya ackrediterade besiktningsföretagen.
Regeringen bör snarast återkomma till riksdagen med en tidsplan för det fortsatta arbetet med avmonopolisering av fordonskontrollen.
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om avmonopoliseringen av fordonskontrollerna.
Stockholm den 21 november 1994 Wiggo Komstedt (m) Jan Sandberg (m) Tom Heyman (m) Birgitta Wistrand (m) Ulla Löfgren (m) Jeppe Johnsson (m) Lars Björkman (m) Carl G Nilsson (m)