Gotlands position har radikalt förändrats sedan
Sovjetunionens sönderfall. Ön är nu en region belägen mitt
i ett område med helt nya förutsättningar. Kommun och
länsstyrelse har målmedvetet byggt upp kontakter österut.
Ett nytt begrepp har myntats -- Gotland, Kulturmötesplatsen
i Östersjön. Som ett led i arbetet med att utveckla denna
mötesplats invigdes 1993 Östersjöns Författar- och
Översättarcentrum i Visby. Liknande centrumbildningar
med förläggning till Gotland planeras på andra områden.
Skall detta arbete kunna fortsätta och utvecklas är
möjligheten till direkta kommunikationer med t.ex. de
baltiska staterna givetvis nödvändig. Sommartid finns
direktflyg mellan Hamburg och Visby.
För medverkan i utvecklingen av kommunikationer i
Östersjöområdet har Visby Flygplats inlett samarbete med
andra flygplatser genom samverkansorganisationen
COBRA.
Generaltullstyrelsen har i skrivelse till
finansdepartementet 1994.11.24 angett tre flygplatser
lämpliga som internationella gemenskapsflygplatser.
Därutöver skulle vissa flygplatser med stöd av särskilt
tillstånd från Tullverket kunna bedriva trafik med tredje land.
Visby flygplats tillhör inte denna kategori.
Sektorsspecifika överväganden -- i detta fall tullfrågor --
får inte tillåtas styra flyg- och näringslivsutvecklingen i en
region. Kontrollkostnaderna blir heller inte av den storleken
att det skulle utgöra hinder för att en mindre, regional
flygplats som Visby skulle kunna klassificeras som
internationell gemenskapsflygplats.
För att säkerställa en framtida utveckling och inte rasera
det arbete som genomförts för att få till stånd ett ökat utbyte
med länderna runt Östersjön är det viktigt att Visby Flygplats
även fortsättningsvis får användas för internationell
flygtrafik.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad
i motionen anförts om att Visby flygplats bör klassificeras
som internationell flygplats i gemenskapen.