Enligt nuvarande regler får endast skepp (längd minst 12
meter, bredd minst 4 meter) tanka lågbeskattad färgad diesel.
Således är det förbud mot märkt dieselolja i bränsletankarna
som förser motorn på båten (andra fartyg än skepp) med
dieselolja.
Yrkesfiskare som använder båt och andra yrkesbåtägare
måste köpa ofärgad högbeskattad diesel för sin verksamhet.
Möjlighet till undantag finnes och kan erhållas om det kan
åberopas särskilda skäl.
Den som inte beviljats undantag kan ansöka om
återbetalning av skatten kvartalsvis. Vi ser detta som en extra
och onödig belastning på skatteadministrationen.
Återbetalning medges inte för skattebelopp som understiger
500 kronor per kvartal.
De nu införda reglerna medför stora problem för såväl
yrkesutövare som använder båt som för oljeleverantörer.
Tidigare kunde yrkesbåtägare tanka vid de anläggningar som
var riktade mot yrkessjöfarten. Anläggningarna är utrustade
med nyckelräkneverk och båtägaren bestämde själv
tidpunkten för att tanka sin båt. Verksamheten med
oljeleverans till skepp och båtar klarar inte de investeringar
som krävs för att tillhandahålla såväl färgad som ofärgad
dieselolja.
Även konkurrensmässigt är det fel att skilja ut båtar som
användes för samma ändamål som skepp. De fiskar på
samma vatten och efter samma arter eller utför trafik mot
samma kundgrupp.
Vi föreslår en översyn för att undersöka vilka möjligheter
som finns att minska olägenheterna med nuvarande
bestämmelser.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad
i motionen anförts om en översyn av reglerna för färgad
dieselolja.
Stockholm den 24 januari 1995
Lisbet Calner (s)
Lennart Nilsson (s)
Märta Johansson (s)
Mona Berglund Nilsson (s)