Inom Tullverket finns upprättat ett förslag som innebär indragning av alla de befintliga sexton (16) tulltjänsterna i Örebro. Örebroregionen förutsätts framdeles få sin tullservice från Norrköping där antalet tjänster föreslås öka med tjugotre (23). Självklart innebär förslaget om indragning i Örebro en kraftig försämring för alla som är i behov av snabba flygförbindelser med andra länder, främst gäller detta ett antal exportföretag i regionen.
Örebro-Bofors flygplats invigdes i maj 1994 efter en omfattande utbyggnad. Investeringarna på drygt 50 milj kr innefattade en längre start- och landningsbana, ny hangar och för övrigt en allmän modernisering av flygplatsen. Under det senaste året har flygplatsen noterat en volymökning av passagerare på de internationella direktförbindelserna med 60 procent.
Näringslivet i Örebro län har en hög grad av internationella affärskontakter såväl när det gäller export som import. Bland länets exportföretag märks industriföretag som Bofors, Atlas Copco, Ericsson Mobile Communications och ESAB. Många av dessa företags produkter har höga förädlingsvärden, vilket betyder ett stort framtida behov av flygfrakt med rationell hantering. Även personalen vid nämnda och andra företag och institutioner har stora behov av internationell rörlighet. Detta gäller såväl företagsledning som säljare och servicepersonal.
Av SCB:s export- och importstatistik framgår att av exporten går 54 procent till länder utanför EU. För importen gäller siffran 61 procent från länder utanför EU. Det är att märka att i båda fallen är inte Norden medräknat.
Tullklarering vid Örebro-Bofors flygplats utgör alltså en mycket viktig förutsättning för fortsatt gynnsam utveckling av de internationellt inriktade företagen i Örebro-regionen. Därför synes Tullverkets förslag till indragning av tullplatsen i Örebro mindre välbetänkt och bör omprövas.
I stället bör Örebro-Bofors flygplats klassas som internationell flygplats, vilket riksdagen bör ge regeringen till känna.
Med hänvisning til det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om klassning av Örebro-Bofors flygplats som internationell flygplats.
Stockholm den 24 januari 1995 Anders Svärd (c)