Jag föreslår att arbetsfordon, som av skorstensfejare
används vid sotningsuppdrag, får registreras som lastfordon
även om de är så kallade lätta lastbilar -- vikt under 3,5 ton --
och inte utrustade enligt den specifikation som gäller för
lastbilar.
För att inte personbilar av skatteskäl skall registreras som
lastbilar, föreskrivs viss utformning av dessa -- som till
exempel att förarsätet skall vara avskilt från den för last
avsedda delen av fordonet.
Det är vanligt att skorstensfejare som arbetsfordon
använder bilar av så kallad combi-kupétyp, vilka enligt
nuvarande regler ej kan registreras som lastfordon. Det går
inte att skydda bilens inredning från sot och aska på
skorstensfejarens klädsel och utrustning. Ingen torde komma
på tanken att färdas i en sådan bil utan att vara utrustad med
arbetskläder, som är lämpliga vid sotningsuppdrag.
Skorstensfejarnas arbetsmiljö är så speciell, att det är
rimligt med särbestämmelser för deras transportfordon. Det
är en relativt liten yrkesgrupp, vars villkor lätt nonchaleras
eftersom beslutsfattare inte sätter sig in i deras situation. Jag
anser att dispens bör kunna beviljas skorstensfejare att
registrera sina arbetsfordon som lastfordon -- oavsett
viktklass -- under förutsättning att de används så som jag här
har angivit. Det bör riksdagen ge regeringen till känna.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad
i motionen anförts om registrering av skorstensfejares
arbetsfordon med vikt under 3,5 ton.
Stockholm den 23 januari 1995
Carl-Johan Wilson (fp)