med anledning av prop. 1994/95:203 Finansiering av medlemskapet i Europeiska unionen
I propositionen föreslås att den gällande skillnad i
energibeskattning som råder mellan vissa fordonstyper skall
upphöra. Det innebär att kostnaden för dieselolja som
används i jordbrukstraktorer, motorredskap och
terrängfordon ökar med 1 kr och 33 öre per liter. Skälet till
den nuvarande differentierade beskattningen ligger främst
däri, att de fordon som är föremål för den lägre
drivmedelsbeskattningen inte nyttjar det allmänna vägnätet
på samma sätt som övriga fordon. I det avseendet är det inga
nya skäl som motiverar förändringen.
I en jämförelse med andra länder kommer det svenska
jordbruket att hamna i ett läge där skatten blir högre och i
vissa fall väsentligt högre än i konkurrentländerna. Den
utvecklingen försvårar för svenskt lantbruk att kunna
konkurrera på lika villkor med lantbruket i andra EU-länder.
Jag anser därför att nuvarande regler om skilda skattesatser
för de fordon som omfattas av förslaget skall bibehållas.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen beslutar att avslå regeringens proposition vad
avser förslaget att upphäva den skilda bränslebeskattningen
mellan bl.a. jordbrukstraktorer och övriga fordon i enlighet
med vad som anförts i motionen.