I EU kan vi inte behålla nuvarande nedsättning på försäljningsskatten på klass 1 fordon. Propositionens förslag är istället att gynna klass 1 fordon med en slopad fordonsskatt de fem första åren. Förslaget är i stort sett bra.
Det som bör beaktas är de problem som uppstår när alla kommande klass 1 fordon ges exakt samma behandling. Tyngre bilar har idag högre fordonsskatt. Likaså har dieselbilar högre fordonsskatt som ska uppväga för den lägre skatt på bränsle dessa gynnas av framför bensinfordon.
Det bör därför övervägas att differentiera nedsättningen av fordonsskatten på kommande klass 1 fordon innebärande exempelvis att fem års slopad fordonsskatt endast ska gälla lättare bensinfordon medan dieselfordon ges färre år med slopad fordonsskatt.
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om en differentierad nedsättning av fordonsskatten på klass 1 fordon.
Stockholm den 17 november 1994 Holger Gustafsson (kds)