I propositionen läggs förslag fram till lagändringar som krävs för att svensk rätt skall anpassas till tilläggsbestämmelser i COTIF. Därutöver behandlas frågan om gällande fördelning av ansvaret för skada vid inrikes järnvägstrafik bör ändras. Någon ändring föreslås ej.
Regeringen anför att det är mindre tillfredsställande att ansvarsfördelningen vid inrikes trafik skiljer sig från ansvarsfördelningen vid internationell trafik. Regeringen godtar emellertid denna skillnad. För vår del känns detta otillfredsställande.
I departementspromemorian Ds 1988:75 föreslås att ansvaret för skador som drabbar passagerare och godstransporter skall bäras av det trafikföretag med vilket befordringsavtal har slutits, medan ansvaret för övriga skador skall bäras av det organ som innehar infrastrukturen. I promemorian föreslås att i järnvägstrafiklagen skall införas en definition av begreppet ''järnväg'' så att ansvaret för skador som drabbar passagerare och godstransportkunder bärs av det trafikföretag med vilket befordringsavtal har slutits.
Regeringen har nyligen föreslagit att genomförandet av riksdagens beslut om avreglering av järnvägstrafiken skall skjutas upp. Vi yrkade i en motion avslag på denna proposition. Vi anser alltjämt att regeringen bör fortsätta den avreglering som påbörjats.
I det följande anför vi att regeringen borde lagt fram lagförslag i enlighet med promemorian Järnvägars skadeståndsansvar, Ds 1988:75. För detta talar även att promemorian tillstyrktes av flertalet remissinstanser. Vi anser att det bör vara trafikföretaget som är ansvarssubjekt. Detta motiveras inte minst av att det borde leda till minskade skaderisker. Trafikföretagen torde med val av personal och materiel och andra säkerhetsföreskrifter ha de största möjligheterna att minska skaderiskerna. Med denna utgångspunkt borde det vara naturligt att ändra ansvarsfördelningen. Det torde vara svårt att motivera för en kund som kommit till skada att denne inte skall vända sig till det trafikföretag med vilken man slutit avtal. Regeringen bör därför återkomma med lagförslag i enlighet med vad som ovan angetts.
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om ansvarsfördelning för skador.
Stockholm den 16 december 1994 Agne Hansson (c) Görel Thurdin (c) Birgitta Hambraeus (c) Sivert Carlsson (c) Birgitta Carlsson (c) Rigmor Ahlstedt (c) Rune Backlund (c) Anders Svärd (c) Ingrid Skeppstedt (c)