Kårehamn är beläget på den östra sidan av Öland och är
den klart största fiskehamnen på Öland. Hamnen har en lång
tradition som fiskehamn bakom sig. Närheten till de
naturliga fiskeplatserna vid bland annat Milsjöbankarna gör
Kårehamn attraktivt för fiskeflottan i ett relativt stort
näromårde. Detta förstärktes ytterligare i samband med en
utbyggnad av hamnen som skedde 1984, då bland annat
hamnens inseglingsränna muddrades till ett djup av 4.5
meter medan själva hamnbassängen fick ett djup på fyra
meter. Förutom den utbyggnad som då gjordes fanns planer
på att bygga ytterligare en pir i ostlig riktning men av
ekonomiska skäl genomfördes aldrig detta. I den vattendom
som då togs av vattendomstolen fanns ej heller några
invändningar mot denna utbyggnad.
För närvarande finns 20--25 fiskare med Kårehamn som
hemmahamn, och utöver dessa finns ett stort antal fiskebåtar
som går in till Kårehamn för att lossa fisk. Denna andel har
ökat sedan förra året då ett nytt isverk med en dygnskapacitet
på 35 ton uppfördes. Tidigare har många fiskare fått gå in till
Oskarshamn, Västervik eller Karlskrona och lämnat fisk då
man inte kunnat få tillgång till is i det mer närbelägna
Kårehamn.
Kårehamn som är beläget relativt långt ut i Östersjön är
isfri året om. Ett problem har dock varit den alltför grunda
inseglingsrännan på 4.5 meter, som har inneburit att större
trålare inte kunnat gå in till Kårehamn.
Med en muddring av inseglingsrännan till cirka 7 meter
och en utbyggnad av hamnen med en pir i östlig riktning
skulle Kårehamn med sin naturliga placering öka sin
attraktionskraft ytterligare, och detta skulle i sin tur innebära
ökad sysselsättning inom den om än lilla
fiskeberedningsindustri som redan i dag finns i det
närbelägna Palmelund. Även åkerinäringen skulle kunna
uppleva ett uppsving.
För Öland är fisket en viktig basnäring; att utveckla och
förbättra förutsättningarna för fisket är mycket viktigt i ett
traditionellt glesbygdslandskap. En utbyggnad av Kårehamn
skulle öka sysselsättningen på kort sikt i samband med själva
muddringsarbetena och utbyggnaden men framförallt säkra
sysselsättningen på längre sikt inom fisket och dess
binäringar.
Turismen och andra basnäringar inom det öländska
näringslivet skulle direkt känna av en utbyggnad. En större
isfri hamn på östra Öland skulle möjliggöra godstrafik från
Kårehamn mot till exempel Baltikum. Enligt beräkningar är
Kårehamn den plats på ostkusten som har närmast till
Baltikum -- till den lettiska staden Liepaja är det endast 30
mil. Ser man till turismen skulle ett utbyggt Kårehamn väl
lämpa sig för persontrafik åtminstone sommartid. Även för
detta finns intresse inom näringen.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad
i motionen anförts om behovet av en väl fungerande
fiskehamn i Kårehamn på Öland.
Stockholm den 24 januari 1995
Agneta Ringman (s)
Bengt Kronblad (s)