Motion till riksdagen
1994/95:Fö323
av Sivert Carlsson (c)

Försvaret i Blekinge


De senaste årens förändringar i vår omvärld har inneburit
att också det svenska försvaret har genomgått flera och
betydande förändringar. Olika regementen och flottiljer har
lagts ned, omlokaliserats eller på annat sätt förändrats. Detta
gäller inom alla delar av det militära försvaret såväl inom
armé som marin och flygvapen. Det är självfallet av största
vikt att de kvarvarande enheterna och resurserna nyttjas på
för landet bästa sätt.
Försvarets verksamheter inom Blekinge län representeras
av Sydkustens Marinkommando i Karlskrona och av
Flygflottiljen F17 i Kallinge. Med hänsyn till Blekinges
geografiska läge är det av största värde att dessa delar av det
militära försvaret får möjligheter till gynnsam utveckling vad
gäller såväl ekonomi som den operativa verksamheten.
I en krympande försvarsmakt med färre förband och en
minskad personalstock är det viktigt att bygga vidare på och
utnyttja den kompetens som finns vid dessa förband. Även
den geografiska aspekten med Blekinges och MKS och
F17:s strategiska läge i den sydöstra delen av
Östersjöområdet innebär att man härifrån har en god och
effektiv möjlighet till täckning av viktiga delar av
Östersjöområdet. Det är därför av största vikt att också den
taktiska ledningen av dessa förband och deras olika enheter
även framgent kommer att ske på nuvarande sätt, d v s från
Karlskrona respektive Kallinge. Inte minst inför kommande
försvarsbeslut är det viktigt att slå fast denna linje.
Vi kan också notera att såväl MKS som F17 fyller viktiga
funktioner för det fredstida samhället och dess behov. Inte
minst inom området räddningstjänst fyller de en viktig
funktion både till lands och till sjöss. Den sydöstra delen av
Östersjön är Östersjöns trafikintensivaste del. Såväl
transporter med varor och gods från och till olika
Östersjöhamnar som Östersjöfisket är som här intensivast
liksom en alltmer ökande persontrafik på färjor mellan de
olika Östersjöländerna.
Vid olika typer av incidenter, olyckor och
räddningsinsatser är det därför i högsta grad motiverat att
utveckla och ge dessa förband goda möjligheter inför
framtiden. Att bygga vidare utifrån dessa förband och deras
kompetens är därför en klok investering inför framtiden. Att
flytta eller ta bort resurser från dessa förband är en dålig
investering inför framtiden medan utveckling och
tillvaratagande är en god investering.
Som exempel på sådana kloka investeringar kan bl a
nämnas att utveckla och skapa nya lokaler för Marinens
officershögskola, MOHS, i Karlskrona. Detta kan ske på
lämpligt sätt i lokaler som Marinmuseum inom en snar
framtid kommer att lämna. Vidare är det av största vikt att
arbetet med tillskapandet av en ny taxibana vid F17
påskyndas och snarast kommer till utförande. En sådan
investering skulle vara till nytta för såväl flottiljen som för
länet i övrigt och dess framtida utveckling.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om den framtida taktiska ledningen
av Sydkustens marinkommando, MKS,
2. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om den framtida taktiska ledningen
av F
17,
3. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om behovet av resurser för utveckling
av Marinens officershögskola,
4. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om behovet av en ny taxibana vid F
17:s flygplats i Kallinge.

Stockholm den 24 januari 1995

Sivert Carlsson (c)