I Sveriges tre storstadsregioner bor 30 % av landets befolkning. Storstadsområdena har stor betydelse för hela Sveriges utveckling.
Storstäderna har byggt upp en mångsidig infrastruktur som också har som syfte att tjäna omkringliggande områden och andra delar av landet.
De ekonomiska påfrestningarna för dessa stora infrastrukturella investeringar och medföljande underhållsutgifter gör sig nu gällande med allt större styrka. Samtidigt är behoven av insatser inom det sociala området stora. Andelen äldre är högre i storstäderna än i andra delar av landet. Den sociala utslagningen gör sig också särskilt påmind i storstäderna och med allt större kraft.
En rad problem hopar sig i storstäderna. De ekonomiska svårigheterna framstår som stora såväl på kort som på lång sikt.
Situationen i Malmö
Lågkonjunkturen har slagit oerhört hårt mot Malmö. Arbetslösheten har legat på nivåer som vida överstiger riksgenomsnittet. Situationen är allvarligast för ungdomarna som i stort sett saknar möjligheter att etablera sig på arbetsmarknaden. Långtidsarbetslösheten med de sociala problem som följer i dess spår är omfattande.
I december 1993 uppgick arbetslösheten i Malmö till 12,2 %, vilket innebär en öppen arbetslöshet på drygt 13 000 personer.
Arbetslösheten och den tilltagande sociala utslagningen utsätter nu den kommunala ekonomin för stora påfrestningar. Socialbidragskostnaderna uppgick 1994 till 600 miljoner kronor. Socialbidragskostnaderna är därmed, sedan inflationseffekten rensats bort, ungefär femton gånger så höga som i början på 1960-talet.
Storstadskostnader
Storstäderna uppvisar en annan social struktur än riket i genomsnitt. Här finns en högre andel ensamboende eller ensamma föräldrar med barn under 18 år. Detta för med sig extra kommunala utgifter för bostäder, barnomsorg, äldrevård, trafik m.m.
Till storstadsbilden hör också social utslagning och missbruksproblem, vilket för med sig stora sociala merkostnader och högre sjukvårdskostnader. I storstäderna bor 16 % av rikets invånare medan över en tredjedel av socialbidragsbeloppet utbetalas där.
Andelen äldre är stor i de tre storstäderna. Särskilt gruppen över 80 år medför kommunala utgifter för exempelvis hemtjänst och långvård. Storstädernas förortskommuner har en väsentligt lägre andel invånare som är äldre än 80 år.
Storstäderna har också fått ta ett större ansvar för invandrings- och flyktingpolitiken än andra delar av landet. Trots att Malmö avtalat med Invandrarverket om att ta emot 950 flyktingar under 1994 blev den sammanlagda flyktingtillströmningen till kommunen 4 000. Därtill kommer 1 000 andra invandrare vilket gör att nyinvandringen till kommunen under 1994 uppgår till 5 000. Kostnaderna bl.a. för förskole- och skolverksamhet är självfallet betydande.
Regionala funktioner
Storstäderna fyller regionala funktioner som medför extra utgifter. Exempel på detta är gator, kommunikationer, kulturella institutioner, anläggningar m.m. För dessa kostnader och investeringar har kommunerna ingen särskild ersättning, däremot är kraven höga på en bra standard och en god kvalitet.
Inom storstädernas egna gränser finns också stora skillnader mellan olika stadsdelar. De s.k. miljonprogramsområdena kan ställas mot de ''finare'' stadsdelarna i samma kommun. Dessa skillnader skapar sociala spänningar och behov av betydande satsningar inom resurssvaga stadsdelar.
Vikande intäkter
Under 1980-talet har skatteunderlagsökningen varit vikande i storstadsområdena. Den svaga utvecklingen har blivit än mer påtaglig genom slopande av beskattningen av juridiska personer. Detta bortfall motsvarar för alla tre storstäderna drygt 4 kr i utdebitering.
Vikande skatteunderlag, slopad skatt på juridiska personer och indragna statsbidrag har lett till att en obalans i storstädernas ekonomi uppstått. Det har resulterat i svårigheter att klara den kommunala servicen, eftersatt underhåll och försäljning av tillgångar som lämnat god avkastning.
Malmö har under de senaste åren sålt tillgångar för 6 miljarder kronor. Underskottet för 1994 beräknas till 1 miljard kronor och trots skattehöjning i år med 1 krona är budgeten underbalanserad med över 600 miljoner kronor.
Framtiden
De nuvarande storstäderna byggdes till stora delar upp under 1950--1970-talet. Gator, broar, trafikleder och kollektivtrafik byggdes. Nya bostadsområden skapades. Miljonprogrammet genomfördes. Barnomsorg, skola och fritidsverksamhet byggdes ut. Vattenförsörjning och avloppsrening förbättrades och fjärrvärmesystemet anlades.
Nu finns nya krav på bostadsbyggandet, förbättrade kommunikationer och inte minst investeringar i en förbättrad miljö. Behovet av underhåll och upprustning av de anläggningar som byggdes för 20--30 år sedan börjar öka dramatiskt. Förnyelsen av bostadsområden och trafikapparat kommer att medföra stora utgifter för storstäderna.
Storstädernas problem går inte att se isolerat från landet i övrigt. Ett väl fungerande land kräver också väl fungerande storstäder. Om detta finns nu en bred insikt. Den utveckling mot socialt förfall som många storstäder runt om i världen gått tillmötes måste förhindras i Sverige. Det är därför nödvändigt att ge storstäderna ekonomiska förutsättningar att möta angelägna behov under 1990-talet. Storstäderna måste få ekonomisk kompensation för sina sociala och ekonomiska merkostnader.
Alldeles avgörande för att komma tillrätta med storstädernas ekonomiska problem är att skatteutjämnings- och statsbidragssystemen görs om. Förslaget till nytt skatteutjämningssystem beaktar på ett helt annat sätt än det nuvarande de sociala merkostnader som finns i storstäderna. Det måste vara riktigt att bygga ett nytt system på dels en utjämning av skillnaderna i skattekraft och dels en utjämning av strukturellt betingade kostnader.
Vid sidan om införandet av ett nytt skatteutjämningssystem bör följande åtgärder övervägas: Kommunala investeringar medverkar till värdestegringar på fastigheterna. Därför bör det utredas om nya skatteklasser som t.ex. olika former av lokal fastighetsskatt kan införas. Kommunerna bör få större möjligheter att lägga avgifter på näringsliv, fastighetsägare och biltrafik för utgifter för gator, kollektivtrafik, brandskydd och miljöåtgärder.Behovet av omfattande åtgärder i storstädernas 1960- talsbostadsområden motiverar särskilt statligt stöd. Invandrarstöd
Med hänsvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om åtgärder i storstäderna.
Stockholm den 25 januari 1995 Lars-Erik Lövdén (s) Kurt Ove Johansson (s) Nils T Svensson (s) Birthe Sörestedt (s) Marie Granlund (s)