Motion till riksdagen
1993/94:T518
av Per Erik Granström m.fl. (s)

Nattåget Gävle--Göteborg/Malmö


I regeringens proposition 1993/94:100 bilaga 7
Kommunikationsdepartementet, behandlas i del E 2 köp av
interregional persontrafik på järnväg m m. Anslagsposten
har i förhållande till föregående budgetår minskats med 46
miljoner kronor. I det beloppet skall utöver vad som
tidigare finansierats även inrymmas eventuell statlig
kostnad för köp av viss flygtrafik.
I samband med behandlingen av proposition 1993/94:42
förelåg motionskrav om att nattågsförbindelsen Gävle--
Göteborg/Malmö skulle ingå i den av staten med SJ förda
upphandlingen om köp av interregional trafik på järnväg.
Skälen är att nattågets existens hotas om inte staten avsätter
medel för att garantera en fortsatt långsiktig drift.
Nattågsförbindelsen är viktig för regionen Gästrikland
och Dalarna. Den gör det möjligt för medarbetare vid
högskolorna i regionen att pendla till arbeten i Väst- eller
Sydsverige i samband med kurser, forskningsprojekt och
annat utbyte. Detsamma gäller naturligtvis dem som reser
till högskolorna. En bibehållen nattågsförbindelse är också
av stor betydelse för trovärdigheten i statens
regionalpolitiska strävanden att såväl näringsliv som
offentlig sektor skall ha möjligheter till alternativa och
tillgängliga kommunikationer till landets större
befolkningscentra.
Vi anser att den neddragning av anslagsposten för köp
av interregional persontrafik som nu föreslås äventyrar
nattågets fortsatta existens. Det var väl inte det som var
meningen med riksdagens uttalande att ''man förutsätter
dock att regeringen noga följer hur nattågstrafiken
utvecklas och gör en samlad bedömning av behovet av
ersättning till olönsam järnvägstrafik inför kommande
upphandlingar''. Den tolkning som vi gör av riksdagens
beslut är att trafiken skall ges förutsättningar att bedrivas
även i fortsättningen.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om nattågstrafiken på sträckan
Gävle--Göteborg/Malmö.

Stockholm den 20 januari 1994

Per Erik Granström (s)

Inger Hestvik (s)

Sinikka Bohlin (s)

Karl Hagström (s)

Sigrid Bolkéus (s)