med anledning av prop. 1993/94:168 Ökad tillsyn av den yrkesmässiga trafiken

De flesta är säkert överens om att avregleringen av taxi
på sikt kommer att vara positiv både för konsumenter och
för dem som är ansvariga för att en god taxiservice skall
kunna upprätthållas. Det vore naivt att tro att alla problem
kring taxiverksamheten skulle försvinna i och med att
regleringen upphörde. Förvisso försvann en del problem i
samband med avregleringen, men en del nya uppstod.

Därför är det positivt att regeringen i propositionen klart
betonar vikten av den genomförda avregleringen och i
stället föreslår åtgärder mot de avarter som uppstått.

Det finns tyvärr också vissa problem som uppstått eller
kan uppstå i samband med att regeringen föreslår åtgärder
i denna proposition. Detta beror i sin tur på att avarter inom
taxinäringen som uppstått i och med taxis avreglering är
koncentrerade till framförallt storstäderna.

På många ställen i Sverige känner man inte till och har
inte drabbats av det som i första hand verkar vara ett
storstadsfenomen. Därför uppfattar taxi på landsbygden
många förslag som onödiga och byråkratiska.

Beträffande förarlegitimationen kan små företag
drabbas då dessa på sin höjd ber om hjälp från
extrachaufförer, kanske en gång per månad för att få
avlösning. Då förarlegitimationen kostar pengar och
extrachauffören knappast vill betala en sådan för körning
någon gång per månad, är risken att företaget låter ägaren
köra utan ersättare eller så lägger man ner trafiken under
vissa helger med allt vad detta innebär av försämrad service.

Ett taxiföretag består i dag ofta av både taxibilar och
bussar. I och med EES-avtalet gäller olika regelverk
avseende arbetstid vad gäller taxi och buss. Detta kommer
att skapa stora problem då förarna i dessa företag kör både
taxi och buss.

I övrigt vad gäller fusk eller rättare sagt bedrägerier med
taxametrar, lär man sedan drygt tio år ha ett system i
Danmark som gör det ytterst svårt att fuska. Regeringen
borde kontrollera om inte nämnda system borde provas, ty
det som fungerar i Danmark borde rimligtvis fungera även
här.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om taxinäringen.

Stockholm den 17 mars 1994

Sten Andersson (m)

i Malmö