Avreglering av järnvägstrafiken
I propositionen föreslås en avreglering av järnvägstrafiken fr.o.m. den 1 januari 1995. Dessutom ställs krav på SJ:s fortsatta verksamhet i form av avkastning och soliditet.
En förutsättning för att människor skall kunna leva och verka i alla delar av landet är, att det finns en fungerande grundläggande samhällsservice. I den grundläggande samhällsservicen ingår post, tele, vägar, järnvägar och flygförbindelser.
Om staten överlåter ansvaret för denna grundläggande samhällsservice till marknadskrafterna kommer det att leda till kraftigt försämrade kommunikationer utanför storstadsområdena. Den våg av avregleringar som den borgerliga regeringen genomför innebär således att förutsättningarna för den regionalpolitik som byggts upp under många år bryts sönder.
Regeringens förslag om avreglering av järnvägstrafiken får förödande konsekvenser. Det ligger i sakens natur att det inte går att bedriva järnvägstrafik på alla linjer där man gör det i dag om man kräver en strikt företagsekonomisk lönsamhet. Miljömässiga och regionalpolitiska vinster syns inte i en företagsekonomisk kalkyl. Därför kommer propositionens förslag om avreglering kombinerat med skärpta krav på avkastning och soliditet hos SJ att leda till omfattande nedläggningar av järnvägstrafik. De miljömässiga och regionalpolitiska effekterna av regeringens förslag är oacceptabla. Propositionen bör därför avslås.
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen avslår proposition 1993/94:166.
Stockholm den 17 mars 1994 Hans Stenberg (s) Bo Forslund (s) Sven Lundberg (s) Britta Sundin (s) Bo Holmberg (s) Elvy Söderström (s)