Riksväg 50 som passerar genom Östergötland, utgör en
viktig nord-sydlig länk i Mellansverige. Riksväg 50 kommer
att ingå som en framtida länk i den s.k.
Bergslagsdiagonalen. Riksdagen beslutade i juni 1993 att
tillföra Bergslagsdiagonalen till stamvägnätet.
Trafiken på riksväg 50 är av betydande omfattning.
Särskilt den tunga trafiken har under de senaste åren ökat
betydligt vilket medfört att underhålls- och
nyinvesteringsbehoven också ökar. Av miljö- och
framkomlighetsskäl behövs på den del som sträcker sig
genom Östergötland dels förbifart vid Vadstena, dels
förbifart och omfattande ombyggnadsåtgärder i Motala.
Riksväg 50 kommer som nationell stamväg att få en
radikal standardhöjning, ombyggnad är genomförd eller
pågår för långa delsträckningar. Anslaget för 10-
årsperioden täcker dock inte ombyggnad för hela sträckan.
De partier som blir kvar har mycket dålig framkomlighet
och trafiksäkerhet och påtagliga miljöproblem. Sträckan
genom Motala tätort är sannolikt den svåraste
tätortskonflikten i regionen. Miljö- och bullerproblemen
kommer att öka under planperioden om inte en förbifart av
riksväg 50 vid Motala byggs.
En ny förbindelse i Motala över eller under Motalaviken
(del av Vättern) skulle totalt sett minska störningarna från
den nord-sydgående trafiken genom tätorten. Den skulle
dessutom ge bättre framkomlighet och transportekonomi.
Det konjunktur- och arbetsmarknadsläge som nu råder
är rätt tillfälle för stora satsningar på investeringar,
underhåll och nybyggnad. På så sätt främjas tillväxten
samtidigt som arbetslösheten bekämpas.
Vi motionärer anser med hänvisning till de
målangivelser som riksdagen har uppställt i riktning mot
ökad trafiksäkerhet, förbättrad miljö, en jämnare regional
balans och ett effektivare resursutnyttjande att anslag krävs
för att färdigställa hela vägsträckningen av riksväg 50.
En ombyggnad av hela riksväg 50 under 90-talet
förutsätter alltså att vägverkets ram för investeringar i vägar
m.m. utökas.
Hemställan
Med hänvisning till det ovan anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om behovet av utökad ram för
investeringar i vägar m.m. för en ombyggnad av riksväg 50.
Stockholm den 24 januari 1994
Sonia Karlsson (s)
Lars Stjernkvist (s)