Under tjällossningstiden måste 50 % av vägnätet i
Dalsland begränsas för tung trafik. Få områden, om ens
något, i södra Sverige lär ha så omfattande restriktioner.
Orsaken till detta är framförallt den stora andelen
grusvägar. Vidare finns en stor mängd dåliga broar.
Även om trafiken inte är av högsta intensitet på hela
vägnätet är framkomligheten en förutsättning för att kunna
verka och bo i hela Dalsland. Detta får naturligtvis också
stora konsekvenser för näringslivet. Många företag, främst
inom skogsindustrin, drabbas av driftstörningar eftersom bl
a råvarutransporterna har stora problem. De mindre
vägarna har stor betydelse för jordbruket. För
åkeriföretagen innebär den dåliga vägstandarden problem
genom att man inte kan ta fulla laster. I åkerinäringen
bedömer man att lasterna får reduceras med i genomsnitt
12 %. Det är lätt att inse vad detta betyder för företagens
lönsamhet och kostnaderna för företagen i Dalsland.
Riksväg 45
Riksväg 45 förbinder Göteborgsregionen med
Tvåstadsområdet och Dalsland och vidare med Värmland--
Bergslagen. Den utgör Dalslands pulsåder och är av stor
betydelse för både långväga trafik och för den omfattande
pendlingstrafiken. Vägen uppfyller inte de krav som bör
ställas på en viktig väg i det nationella vägnätet. Vad gäller
sträckningen norr om Vänersborg och genom Dalsland till
Segmon är behovet av utbyggnad stort. Vägen har stor
trafikvolym i förhållande till vägens nuvarande standard.
Andelen tunga fordon är relativt stor, framför allt gäller
detta industri- och skogstransporter. Trafikolyckorna är fler
än för andra vägar i regionen med motsvarande
trafikintensitet och funktion. Målstandarden bör därför
vara 13 m-väg hela sträckningen under planperioden med
förbifarter på sträckan Vänersborg--Mellerud.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om behovet av att medel för
bärighetshöjande åtgärder fördelas så att de bättre
tillgodoser behoven i Dalsland,
2. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om behovet av upprustning av
riksväg 45 Vänersborg--Åmål till 13 m vägbredd med
förbifarter Vänersborg--Mellerud.
Stockholm den 20 januari 1994
Britt Bohlin (s)
Ingvar Johnsson (s)