Läget i Jämtlands län är ytterst bekymmersamt vad gäller vägar. Region Mitt i vägverkets planer omfattar Jämtlands och Västernorrlands län. De medel som tilldelas denna region gör det omöjligt att upprätthålla ens den nuvarande nivån på vägarna. Det är en oerhörd kapitalförstöring som pågår av hela vägnätet. Enligt vägverkets undersökningar finns den sämsta vägstandarden i Region Mitt.
Människor som bor i regionen har svårt att vissa årstider ta sig fram och bilarna utsätts för ett stort slitage. För den basindustri som bär upp Jämtlands läns näringsliv, turismen och skogsnäringen, är det direkt förödande. En betydande del av länets vägnät är avstängt på grund av tjällossningen. För närvarande gäller detta i genomsnitt 123 dagar per år. Vägavstängningarna ökar för varje år.
Skogsråvaran tillhör de tunga transporter som är viktiga både för länets och landets ekonomi. Det uppstår stora problem eftersom skogsråvaran är en färskvara. Tre veckor är den längsta tid som den kan ligga kvar i skogen efter avverkningen.
Läget är ytterst bekymmersamt för denna näring, när en karta över avstängda vägar i Jämtlands län på vårvintern ser ut som ett spindelnät.
De medel som står till förfogande för Region Mitt har för kommande planeringsperiod i det närmaste halverats. Än mer besynnerligt blir det när man ser hur medel för drift och underhåll fördelats över landet.
I bilagan visas behovet av åtgärder med högsta prioritet. Åtgärder som är så angelägna att de bör vidtas inom ett år utmärks genom de fyllda staplarna, medan de ofyllda staplarna anger hur mycket som kan genomföras inom den tilldelade medelsramen.
Man kan lätt se att med dagens resursfördelning kan endast en bråkdel -- 5 % -- av de mest akuta underhållsåtgärderna klaras av i Region Mitt, medan underhållsbehoven utan svårigheter kan tillgodoses flera gånger om i landets södra delar.
Det är nödvändigt att fördelningen av medel för drift och underhåll förändras om det inte skall bli fullkomligt omöjligt för skogsnäringen att fungera. Vissa turistanläggningar har också stora svårigheter eftersom tjällossningen sammanfaller med högsäsongen på vårvintern då både bussar och bilar har svårt att ta sig fram.
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om en rättvisare fördelning av medel för drift och underhåll av vägar.
Stockholm den 21 januari 1994 Ingrid Hemmingsson (m) Stina Eliasson (c) Bilaga