Skatten på motoralkoholer
Etanol och metanol är exempel på motoralkoholer. De kan framställas av både fossila råvaror (kol, olja och naturgas) och av biologisk råvara (spannmål, sockerbetor, träråvara etc).
Stora insatser görs nu framför allt i Nordamerika och Sverige för att utveckla framställning av etanol ur träråvara.
Fördelen med biobaserad etanol som ersättning för bensin eller diesel är framför allt att nettotillskotten av koldioxid till atmosfären minskar kraftigt.
''Bensinskatt'' Koldioxidskatt
Blyad bensin 2,68 kr/l 0,74 kr/l Blyfri bensin 2,37 '' 0,75 '' Motoralkohol 0,80 '' 0 Ren etanol 0 0
Skattebesluten i riksdagen i december ändrade ej på ovannämnda skatter under 1994. Men de skall regleras med KPI-index fr o m 1995.
Om skatten på biobaserad etanol tas bort (0,80 kr/l) när den används i blandning med diesel eller bensin så skulle det vara möjligt att konkurrera på drivmedelsmarknaden (svensk årsförbrukning ca 5 milj m3 bensin, 3 milj m3 diesel) med svensktillverkad biobaserad etanol.
En sådan åtgärd skulle även vara i linje med den målsättning som uttalats i EU: Drivmedel som framställs från miljövänliga och förnyelsebara energikällor (exempelvis biomassa) skall beskattas med högst 10 % av den skatt som utgår på motsvarande fossilbaserade drivmedel.
Under de senaste åren har ett antal olika projekt för tillverkning av etanol studerats med stöd från staten. Flera av dessa skulle sannolikt snabbt bli förverkligade om biobaserad etanol befriades från skatt när den används tillsammans med bensin och diesel i blandbränslen.
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen beslutar att etanol skall befrias från skatt när den används tillsammans med bensin och diesel i blandbränslen.
Stockholm den 20 januari 1994 Arne Jansson (nyd) Laila Strid-Jansson (nyd)