Åtgärder måste vidtagas för att göra miljövänliga bränslen konkurrenskraftiga på marknaden.
Fortfarande finns mycket att göra i arbetet med att få fram drivmedel som inte skadar miljön. Inte minst viktigt är att få fram biologiskt nedbrytbara inhemskt producerade bränslen. En utveckling mot biologiskt nedbrytbara inhemska bränslen har många fördelar också vid sidan om miljöaspekterna.
I dag finns på marknaden miljövänliga bränslen, både biologiskt framställda och fossila, som ur miljösynpunkt är klart överlägsna de traditionella fossila bränslena. Men det råder en orimlig prisskillnad mellan dessa båda grupper till det miljövänliga alternativets nackdel. Det motverkar arbetet för en bättre miljö.
Som ett konkret exempel kan nämnas den valsituation en skogsarbetare har, som så påtagligt arbetar nära bränslet vid sin motorsåg. Där finns valet att använda det traditionella bränslet, som är skadligt både för naturmiljön och för honom själv men som är 11,30 kr billigare per liter, eller att välja ett miljövänligt alternativ där både miljöriskfaktorn och den egna hälsoriskfaktorn är starkt reducerade men som är nästan tre gånger så dyrt per liter. Det säger sig självt att det är svårt att motivera fram ett miljövänligt beteende hos konsumenterna med dessa stora skillnader i pris oavsett hur starkt miljömedvetandet är hos användarna.
Arbetet med att öka miljömedvetandet måste därför bättre harmoniseras med de ekonomiska styrmedel som finns och som är en viktig faktor i arbetet för en bättre miljö. Den påtagligt bristande konkurrensneutraliteten till miljöbränslenas nackdel kan bero på olika framställningskostnader såväl som på beskattningen av bränslen. Regeringen bör närmare överväga vilka åtgärder som bör vidtagas för att öka priskonkurrensen till de miljövänliga bränslenas fördel och på vilket sätt användningen av inhemska miljövänliga och biologiskt nedbrytbara bränslen skall stimuleras.
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om åtgärder för ökad konkurrensneutralitet mellan miljövänliga och miljöskadliga bränslen,1
2. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om vidgad användning av biologiskt nedbrytbara, inhemskt framställda bränslen.
Stockholm den 20 januari 1994 Agne Hansson (c) Birgitta Carlsson (c) 1 Yrkande 1 hänvisat till SkU