Den 1 juli 1992 upphörde anslagen till skogsbilvägar vilket i och för sig accepterades av skogsbruket eftersom skogsvårdsavgiften samtidigt togs bort. Dock drabbades ett antal skogsägare som mot uttryckliga löften om bidrag med myndighetens godkännande redan utfört och bekostat skogsbilvägar.
Skogsvårdsstyrelsernas handläggning av bidragsärendena innebar i vissa län att man aktivt bearbetade markägare att bygga skogsbilvägar samtidigt som man sålde planläggnings- och projekteringstjänster samt biträdde vid upphandling m.m.
Bidragen var självfallet av avgörande betydelse för att vägar av den höga standard som föreskrevs skulle byggas. Ofta godkändes och startades avsevärt fler projekt än vad som motsvarades av under respektive år tillgängliga anslag.
Utöver de muntliga utfästelser om bidrag som handläggare på skogsvårdsstyrelserna då lämnade fick skogsägare även skriftliga besked som klart gav mottagaren uppfattningen att bidrag skulle erhållas dock med en senareläggning av utbetalningen. Mot den bakgrunden byggdes under myndighetens medverkan skogsbilvägar till en standard och därmed kostnad som eljest inte skulle kommit i fråga.
Skogsägarnas uppfattning är fullständigt klar: de har på Skogsvårdsstyrelsens förslag och med myndighetens medverkan utfört vägprojekt som de blivit utlovade preciserade bidrag till. Bidragens existens har varit den avgörande förutsättningen för att de skulle starta projekten. De har hållit nära kontakter med myndigheten och de har inte haft någon rimlig anledning att tvivla på att bidragen skulle utbetalas.
Det inträffade har avsevärt rubbat förtroendet för Skogsvårdsstyrelsen. Eftersom just nu en ny skogspolitik skall sjösättas är det viktigt att förtroendet för myndigheten återställs.
De vägprojekt där markägarna utlovats bidrag bör erhålla bidrag, om kostnader lagts ned eller varit bindande kontrakterade när markägarna meddelats att bidrag inte skulle utbetalas. Eftersom medelsbrist anförts av myndigheten som skäl till att så ej skett yrkas att det i budgetpropositionen angivna anslaget till skogsvägar utökas så att det täcker de utlovade bidragen.
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om behovet av ytterligare medel till skogsbilvägar så att utlovade bidrag kan utbetalas. Erforderliga medel bör omdisponeras från anslaget C 3 alternativt C 5.
Stockholm den 25 januari 1994 Kjell Ericsson (c) Karin Starrin (c)