Sedan 1947 har de båda övningsskonerterna Falken och
Gladan varit två mycket väl fungerande utbildningsplatser
för svenska sjömän, blivande sjöbefäl och
gymnasieungdom. De byggdes för att ersätta skolfartyget
Jarramas, som idag är museifartyg i Karlskrona.
Sommaren 1973 seglade jag själv med Gladan och kan
därför av egen erfarenhet intyga vilken utvecklande och
berikande erfarenhet det är att få en sjöutbildning på dessa
fartyg. Den kamratanda, träning i samarbete och
ansvarstagande som utbildningen innebär är svår att få
någon annanstans.
Somrarna 1980, 1983, 1988 och 1992 stod Karlskrona
värd för Cutty Sark Tall Ships' Race. De stora segelfartygen
lockar mängder av publik, något år närmare en kvarts
miljon människor.
I denna stora segeltävling, liksom i mängder av andra,
som t.ex. Columbus Race, deltar Gladan och Falken och
representerar Sverige på ett förtjänstfullt sätt.
Efter att ha sett vilket fantastiskt stort PR-värde
segelfartygen har världen över har jag sett behovet av att
Sverige nu satsar på ett nytt, större segelfartyg, som kan
komplettera och på sikt ersätta Gladan och Falken, så som
Jarramas gjorde 1947. I samverkan mellan industri och
flottan skulle vi kunna få en PR-maskin utan motstycke,
billig i drift och samtidigt en väl fungerande
utbildningsplats.
Relationen till andra sjönationer, främst
Östersjöländerna, skulle stärkas, och turistvärdet skulle
vara än större.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om att bygga ett nytt och större
övningssegelfartyg, att finansieras inom anslaget för flottan,
för att komplettera och på sikt ersätta övningsskonerterna
Gladan och Falken.