Ett utvecklat transportsystem mellan Skandinavien och Central- och Östeuropa

Genom de politiska förändringarna i Central- och
Östeuropa har kraven på goda och väl fungerande
kommunikationer ökat. Goda kommunikationer är en
förutsättning för att dels näringslivet i det forna Östeuropa
skall kunna utvecklas och dels för att svenskt näringsliv skall
kunna vara med om att ta marknadsandelar på den allt
växande marknaden i Central- och Östeuropa.

I Central- och Östeuropa pågår sedan 1977 ett arbete
med att finna systemlösningar både vad gäller vägtrafik och
järnvägstrafik. Vad avser vägtrafiken pågår ett projekt som
benämns Trans European Motorway (TEM). Motsvarande
projekt vad avser järnvägstrafiken benämns Trans
European Railway (TER). I dessa båda projekt medverkar
Österrike, Vitryssland, Bosnien, Herzegovina, Bulgarien,
Kroatien, Tjeckiska republiken, Slovakien, Estland,
Tyskland, Grekland, Ungern, Italien, Lettland, Litauen,
Polen, Rumänien, Ryska federationen, Slovenien, Turkiet,
Ukraina och Jugoslavien. Samarbetet stöds aktivt av FN-
organet ECE och av EG.

Det är, enligt vår mening, ytterst angeläget att Sverige
går med i samarbetet vad gäller TEM och TER för att knyta
ihop Skandinavien med Central- och Östeuropa. Båda
systemen har en nod i Gdynia/Gdansk samtidigt som
motsvarande nod saknas på den svenska sidan.

Det mest naturliga sättet att förlänga TEM (E77) till
Skandinavien är att utnyttja den befintliga färjelinjen
mellan Gdynia och Karlskrona. Vägsträckan Karlskrona,
Ronneby, Växjö, Borås, Göteborg, Oslo utgör sedan en
naturlig förlängning på TEM. Sträckan bör ingå i det
nationella stamvägnätet.

När det gäller TER:s koppling till det svenska och
skandinaviska järnvägsnätet har näringslivets organ för
järnvägsfrågor ''Rail Forum Sweden'' föreslagit att
Karlskrona skall utgöra en nod. Kommunen har redan
reserverat ett lämpligt område för anläggande av ett
tågfärjeläge. Ett tågfärjeläge får koppling till Blekinge
kustbana (Hässleholm/Malmö/Helsingborg) och Kust-till-
kustbanan (Alvesta/Göteborg/Stockholm).

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om att Sverige bör anslutas till Trans
European Motorway (TEM) och Trans European Railway
(TER).

Stockholm den 26 januari 1993

Yvonne Sandberg-Fries (s)

Hans Gustafsson (s)

Christer Skoog (s)

Jan Björkman (s)