Riksdagen har godkänt avtalet med Danmark om
byggandet av en fast förbindelse över Öresund. Efter
godkännande i det danska folketinget finns nu ett
folkrättsligt bindande avtal för byggandet av denna
förbindelse. Arbetet pågår med bl a prövning enligt lagen
om hushållning med naturresurser.
I planeringsarbetet finns fortfarande frågetecken kvar
baserat på det beslutsunderlag riksdagen hade att ta
ställning till då frågan avgjordes 1991. De ekonomiska
beräkningarna visade att anläggningskostnaderna
beräknades till mellan 10 och 12 miljarder kronor. Till detta
tillkommer kapitalkostnader på 4 miljarder och nära 2
miljarder för anslutningar på den svenska sidan. Den
slutliga upphandlingen lär utvisa relevansen i dessa siffror.
På intäktssidan finns det bara lösa prognoser, och
beräkningarna visar entydigt att det är nödvändigt med en
låg bilavgift för att tillräckligt många bilar skall använda
bron så att den ekonomiskt kan gå någorlunda iland. Detta
kan då strida mot miljömålen, att hålla biltrafikens volym
nere på så låg nivå som möjligt.
I budgetpropositionen, bilaga 7, föreslås nu att
regeringen ska bemyndigas att uppdra åt Banverket och
Vägverket att utställa kapitaltäckningsgarantier till skydd
för SVEDAB:s egna kapital. Motivet är att under de
inledande åren efter det att Öresundsförbindelsen tagits i
drift förväntas Öresundskonsortiet få ett negativt
rörelseresultat. Trots regeringens förslag om en
kapitaltäckningsgaranti garderar man sig också såtillvida att
regeringen eller dess myndighet begränsar sin regressrätt
gentemot SVEDAB. Dessa förslag skulle normalt sett inte
föranleda någon särskild åtgärd, men i detta fall har ännu
inte ett tillfredsställande ekonomiskt underlag presenterats
för riksdagen. Därför är risktagningen stor om man inte får
en relevant redovisning som talar för att kalkylerna håller
på några års sikt.
Vid trafikutskottets behandling av en liknande motion
förra året kommenterades överhuvudtaget inte begäran om
ekonomisk redovisning. Inför ett beslut om
kapitaltäckningsgaranti är en ekonomisk redovisning
nödvändig.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om redovisning av de ekonomiska
kalkylerna för den planerade fasta förbindelsen över
Öresund innan beslut kan fattas om föreslagen
kapitaltäckningsgaranti till skydd för SVEDAB:s eget
kapital.
Stockholm den 25 januari 1993
Dan Ericsson (kds)
i Kolmården