Efter att endast ha använts för trafik med små plan, för
skolflyg och för privatflyg har nu Bromma flygplats åter
tagits i bruk för reguljär flygtrafik. Det var en knapp
majoritet i Stockholms kommunfullmäktige som efter det
senaste valet fattade detta beslut. Passagerarantalet uppgår
nu till 500 000 personer om året. Inom kort räknar man med
att detta ska ha fördubblats.
Bromma flygplats ligger mitt i en tätbebyggd del av
Stockholm. Avvecklingsbeslutet påskyndades av en
allvarlig olycka då ett flygplan under inflygning till Bromma
flygplats störtade mitt i ett bostadsområde i stadsdelen
Kälvesta. Men även miljön spelade en viktig roll för
avvecklingsbeslutet.
Efter reguljärflygets avveckling har flera nya
bostadsområden byggts i närheten av flygplatsen. Det
skulle aldrig ha skett om flyget hade varit kvar. Under
senare år har flera tillbud inträffat med de mindre
flygplanen som har trafikerat Bromma. Ett flygplan
landade t.ex. i Ulvsundasjön, men hade likaväl kunnat
hamna i ett bostadshus.
Nyligen störtade ett mindre flygplan på en gata nära
flygplatsen. Också detta hade likaväl kunnat krascha i
husen längs gatan. Vi har också de allvarliga olyckorna i
Gottröra och Holland i färskt minne.
Bullerproblemen för tusentals boende kring Bromma
har ökat kraftigt och kan i vissa områden betecknas som
sanitär olägenhet. Nya metoder att landa eller nya
flygplanstyper förbättrar bullersituationen endast
marginellt.
Flygtrafiken har minskat under de senaste åren.
Nybyggda terminaler för hundratusentals kronor på
Arlanda flygplats används inte fullt ut. Om Bromma ska
användas som storflygplats i fortsättningen krävs även där
investeringar för några hundra miljoner kronor.
Samtidigt planeras Arlandabanan för tågtrafik mellan
centrala Stockholm och Arlanda. Detta kommer att
innebära kortare och smidigare väg för flygresenärerna. I
detta läge kan det inte vara ekonomiskt försvarbart att satsa
nya pengar på Bromma som flygplats.
Riksdagen bör som sin mening ge regeringen till känna
vad i motionen anförts om att Bromma flygplats ska
avvecklas.
Riksdagen bör också ge regeringen till känna att statens
arrende ska sägas upp och marken återlämnas till
Stockholms kommun.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om att Bromma flygplats bör
avvecklas av ekonomiska skäl samt av miljö- och
säkerhetsskäl,
2. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om att statens arrende bör sägas upp
och marken återlämnas till Stockholms kommun.
Stockholm den 25 januari 1993
Eva Zetterberg (v)
Gudrun Schyman (v)