Bättre Arlandaresor billigare
Utredningarna om en järnvägsförbindelse till Arlanda har avlöst varandra genom åren.
Den totala investeringen för en järnvägsförbindelse har hela tiden fått revideras uppåt. Senast tillgängliga beräkning i Dennis-paketet är uppe i 6 miljarder kronor. Det kan innebära att ett icke subventionerat biljettpris kan komma att ligga på 200 kronor för enkel resa i dagens penningvärde.
Riksdagen har öppnat för möjligheten att låta privata investerare finansiera projektet. Någon sådan lösning har ännu inte uppnåtts.
Steg för steg har nu staten gått in med egen finansiering. Sålunda byggs delen Ulriksdal--Rosersberg med enbart statlig finansiering. Skälet anges vara att fyra spår på sträckan ändå behövs på grund av nuvarande och med Arlandatåg kommande trafikmängd. Så sent som i januari i år beslöt regeringen att delen Rosersberg--Arlanda samt själva stationen på Arlanda skall finansieras med privat kapital. Samtidigt undantogs den ''norra böjen'' från Arlanda och ut till stambanan. Banverket fick i uppdrag att till 1 april i år redovisa de samhällsekonomiska effekterna av andra lösningar än ''norra böjen''. Innan banverkets rapport föreligger föreslår nu regeringen likväl att staten skall anslå hela 850 miljoner kronor för att bygga den ''norra böjen''.
Det finns anledning till oro om att Arlandabanan kan komma att förverkligas steg för steg i sin helhet med statliga medel, trots att det blir mycket dyrt. När såväl sträckan Ulriksdal--Rosersberg som ''norra böjen'' byggts med statliga medel kan det visa sig orimligt att inte bygga återstående delar, när de första investeringarna redan gjorts.
Hela Arlandabane-konceptet har gång på gång visat sig behöva revideras. Önskade privata investerare har hittills inte kunnat engageras. Eftersom banverkets utredning därtill ännu inte föreligger, bör frågan om att anslå 850 miljoner kronor till ''norra böjen'' anstå till vidare.
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om anslaget på 850 miljoner kronor för ''norra böjen''.
Stockholm den 22 mars 1993 Peeter Luksep (m)