Äntligen är AB Svensk Bilprovning avmonopoliserad. Det är ett viktigt och riktigt steg taget, då bilverkstäderna får både åtgärda anmärkningarna och anteckna godkännande i besiktningsprotokollet.
Men avregleringen sker ändå med en hel del förbehåll. Framförallt utformas avgifter och krav på ett sätt som utestänger de små bilverkstäderna. Det är angeläget med utbildning av verkstadspersonal, men det kan inte behöva medföra utbildningskostnader, inträdesavgifter och årsavgifter som blir oöverkomliga för småföretagarna.
Det är ofrånkomligt att vissa krav på verkstadsutrustning ställes. Dock upplever småverkstäderna sig motarbetade när godkännande måste göras av annan o.s.v. Med litet god vilja bör bytessystem kunna gå att ordna för enmansverkstäderna så att dessa kan godkänna varandras arbete.
Att återbesöken på Bilprovningen kan avvecklas är bra, men ingen har väl tänkt sig att detta skulle behöva bli dödsstöten för småverkstäderna. En borgerlig regering, som i olika sammanhang hävdar småföretagens stora betydelse, skall inte i nästa ögonblick klämma dem till döds.
De små bilverkstäderna finns ofta på landsbygden och är uppskattade av bilägarna. Det är många som föredrar en liten personlig verkstad framför de stora stressiga anläggningarna. Det finns ingen anledning att tro att enmansverkstäderna, eller fåmansverkstäderna, är mindre hederliga och noggranna. Det kanske till och med kan vara tvärtom.
Regeringen bör skyndsamt göra en översyn av reglerna för bilbesiktning i syfte att småverkstäderna skall kunna konkurrera om arbetet.
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om de små bilverkstädernas konkurrenskraft och överlevnadsvillkor.
Stockholm den 26 januari 1993 Gudrun Norberg (fp)