med anledning av prop. 1992/93:150 Förslag till slutlig reglering av statsbudgeten för budgetåret 1993/94, m.m. (kompletteringsproposition)
I propositionen under bilaga 5 föreslås att
regionalpolitiskt betingad flygtrafik mellan Östersund och
Umeå skall upphandlas. För denna trafik anges lägst 2
dubbelturer per dag mot norrlandstingens och
Luftfartsverkets krav på minst 3 dubbelturer per dag. I den
upphandling som föreslås ske, anges inte heller några krav
på flygplansstandard, utan det får avgöras utifrån
respektive anbudsgivares specifikation.
Den i propositionen föreslagna lösningen måste av flera
skäl betraktas som helt otillfredsställande.
* Det nuvarande Norrlandsflyget, som SAS f n trafikerar
Östersund--Sundsvall--Umeå--Luleå--Gällivare--Kiruna,
behandlas inte i ett sammanhang.
* För främst Kiruna och Gällivare med 120 mils
respektive 100 mils resa tur och retur för patienterna till
Umeå är flyg det enda alternativet. Därför är det
oförklarligt varför Kiruna och Gällivare lämnats utanför i
regeringsförslaget.
* 2 dubbelturer per dag tillgodoser inte ens lågt ställda
krav på bra förbindelser för regionvårdspatienterna enligt
riksdagens beslut 1980. Från Östersund finns som
jämförelse 6 dubbelturer per dag med flyg till Arlanda och
därmed Akademiska sjukhuset eller Stockholmssjukhusen.
Varje år är det drygt 20 000 patienter från Jämtlands,
Västernorrlands och Norrbottens län som skall till
Universitetssjukhuset i Umeå. Det gäller ofta äldre, svårt
sjuka i bl a cancer- och hjärtsjukdomar. För resande från
Jämtlands län och stora delar av Norrbotten är flyget det
vanligaste transportmedlet.
Grundläggande krav på det fortsatta norrlandsflyget 1.
Minst 3 dubbelturer per dag till var och en av angivna
destinationer med acceptabel tidtabell.
2. Acceptabel flygplansstandard minst motsvarande
Saab 340.
3. Stabilt och uthålligt flygbolag som entreprenör.
Ett uppfyllande av ovan nämnda krav förutsätter att
flygtrafiken till Universitetssjukhuset i Umeå löses i
enlighet med vad Luftfartsverket föreslår. Dess förslag är
att upphandling av trafik på sträckorna mellan Umeå och
Östersund, Kiruna, Gällivare, Luleå och Sundsvall görs i ett
sammanhang och i stort enligt de minimikrav på antal
dubbelturer och standardkrav som norrlandstingen angivit.
Då förutsätts också att staten uppfyller sina åtaganden
enligt riksdagsbeslut och tillskjuter nödvändiga medel för
att flygtrafiken enligt ovan angivna krav skall kunna
genomföras.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om regionalpolitiskt betingad
flygtrafik.