Vid årsskiftet fick Sverige ett av Europas högsta
bensinpris. Ett högt bensinpris blir en form av omvänd
regionalpolitik, eftersom det drabbar främst Norrlands
inland med dess glesbygd. Det var också en massiv opinion
från den regionen som protesterade inför riksdagsbeslutet
och krävde i första hand att beslutet om höjningen skulle
stoppas, i andra hand att en differentiering av skatten skulle
genomföras.
Trots olika uträkningar som försöker bevisa något annat,
så är det otvivelaktigt så att höga bensinpriser drabbar
glesbygden med dess stora avstånd. Norrlands inland har
den minst utbyggda kollektivtrafiken, de stora avstånden,
den lägsta hushållsinkomsten samt den högsta kostnaden
för drift och underhåll av bilen. Undra på att befolkningen
i inlandet och glesbygden protesterar mot en orättvis
beskattning.
Trots att beslutet om en skattehöjning nu är fattat så bör
det vara möjligt att förändra beskattningen utifrån ett
hänsynstagande till de delar av landet där inga alternativ till
bilen finns och där avstånden är stora. Enligt uppgift är det
fullt möjligt att införa en differentierad beskattning av
bensinen.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen hos regeringen begär förslag om en
differentiering av bensinskatten.