med anledning av prop. 1992/93:124 Skatt på dieselolja m.m.
I propositionen föreslås att kilometerskatten för
dieseldrivna fordon slopas den 1 oktober 1993 och ersätts
med en särskild skatt på dieselolja. Den särskilda skatten
föreslås bli 1,35 kr per liter, och skall utdebiteras utöver nu
gällande energi- och koldioxidskatter. Skattenivån på diesel
kommer från och med den 1 januari 1993 att vara 1,01 kr
per liter i miljöklass 1 samt 1,21 kr per liter i miljöklass 2
och 1,46 kr per liter i miljöklass 3.
I propositionen föreslås att den allmänna energiskatten
för oljeprodukter i miljöklass 1 sänks från 90 kr till 5 kr per
kubikmeter.
En miljödifferentiering av den särskilda bränsleskatten
skulle förbättra konkurrenssituationen något för de
transporter som utförs med fordon i miljöklass 1. En
differentiering skulle kunna ske på så sätt att den särskilda
bränsleskatten för miljöklass 1- och 2-oljor fastställs till 120
öre per liter samt för miljöklass 3-diesel till 150 öre.
I dag råder en situation där de svenska tyngre
transportfordonen har en betydande konkurrensnackdel
gentemot utländsk konkurrerande trafik. Denna
konkurrensnackdel slår igenom även inom handeln och
produktionen genom direkt påverkan på varors priser i ett
läge då vi har ett påtagligt avståndshandikapp. Regeringen
är medveten om detta och aviserar ett kommande
närmande till andra länders nivåer och uttagsprinciper.
Enligt min mening bör redan nu detta närmande inledas
vilket lämpligen kan ske genom att den fasta fordonsskatten
sänks med 20 procent.
En sådan sänkning ligger även i linje med den s.k.
kostnadsansvarighetsprincipen och är starkt motiverad i
den nu rådande konjunktur- och konkurrenssituationen då
en stor del av fordonsparken har en låg utnyttjandegrad och
stora problem med de fasta kostnaderna. Den
förhållandevis höga fasta kostnaden resulterar i ett stort
antal tillfälliga avregistreringar även vid kortare
trafikuppehåll. Ett förhållande som orsakar kostnader och
besvär för alla parter.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om miljödifferentiering av den
särskilda bränsleskatten,
2. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om en sänkning av den fasta
fordonsskatten.