Jämtlands län är ett stort skogslän med ca 11,5 % av landets produktiva skogsmarksareal, 11 % av landets virkesförråd och 9 % av landets tillväxt. Skogsbruket (exklusive industri och transporter) ger för närvarande underlag för ca 3 000 årsarbeten. Endast ca 15 % av råvaran förädlas i länet. I en skoglig länsutredning, som slutfördes 1989, framgår att avverkningsnivån kan höjas från dagsläget med 300 000--400 000 kubikmeter skog per år under 1990-talet. Relativt sett till andra näringar i länet är lönsamheten för skogsägarna låg i Jämtlands län. Samtidigt är skogsvårdskostnaderna relativt höga, mätt i kronor per avverkad kubikmeter, genom att kubikmassorna per hektar avverkning är låga. Klena dimensioner, låga kubikmassor per hektar, relativt stor andel gran i avverkningen, långa transporter för personal, maskiner och virke samt ofta svåra snöförhållanden vintertid bidrar till att skogsägarnas ekonomiska avkastning från skogen inte blir så hög i Jämtlands län som i andra delar av landet.
Ett aktivt skogsbruk bidrar i hög grad till att bibehålla och eventuellt också öka sysselsättningen i vårt läns glesbygder. Skogsbruket har en mycket stor betydelse som underlag för att kunna bibehålla en viss servicenivå för befolkningen i glesbygden.
Skogsbilvägar
Bedrivande av skogsbruk förutsätter tillgång till skogsbilvägar av viss omfattning och standard. Utan skogsbilvägar sjunker skogsbrukets lönsamhet. Byggs erforderliga vägar inte ut, eller görs vägutbyggnaden på ett felaktigt sätt, kan inte skogens produktionsförutsättningar utnyttjas optimalt.
Risk föreligger också att det vid en felaktig utbyggnad uppkommer störningar och skador, som drabbar naturvården, kulturminnesvården och andra allmänna intressen. Ur Skogsvårdsstyrelsens ''Vägplan -90'', som innehåller en mängd uppgifter om det vägnät som betjänar landets skogsbruk, kan några uppgifter, som särskilt belyser förhållandena i Jämtlands län, uppmärksammas:
I länet finns ca 3 400 mil allmänna och enskilda vägar, som betjänar skogsbruket. Av dessa är ca 2 500 mil rena skogsbilvägar utan underhållsbidrag från allmänna medel.
Jämtlands län är det län, som har den största andelen av den totala väglängden utan statligt stöd till underhåll.
Nära 80 % av skogsbilvägarna betjänar flera fastigheter i samverkan.
20 % av skogsmarken är tillgänglig för tung trafik från högklassiga vägar; 50 % enbart under vinter och torr sommar; 30 % enbart under vinterperioden.
Ca 20 % av broarna på det enskilda vägnätet bedöms ej tåla trafik med fullastade skogsekipage.
90 % av skogsbilvägarna var vid undersökningstillfället öppna för allmänhetens trafik.
35 % av skogsmarksarealen har mer än 500 meter till fullgod väg eller betjänas av undermåliga vägar.
Under den närmaste 15-årsperioden behövs nybyggnad eller förbättring av ca 60 mil skogsvägar per år nedanför gränsen för fjällnära skog.
Det är angeläget att skogsbilvägnätet byggs ut planmässigt, så att det gör störst nytta per meter väg. Det är också viktigt att ta hänsyn till andra intressen, t.ex. naturvård och rennäring, när vägarna byggs. Bästa sättet att garantera detta är att vägarna byggs med statligt stöd.
Som framgår ovan är behovet av investeringar i skogsbilvägar stort även för framtiden. I årets budgetproposition föreslås anslag med oförändrat belopp med anledning av att regeringen har för avsikt att förelägga riksdagen en proposition under våren 1993. Med hänvisning till det vi här anfört om behov av investeringar i skogsbilvägar i Jämtlands län, utgår vi från att regeringen i den kommande propositionen kommer att föreslå ökade anslag.
Bidrag till skogsvård
Bidraget till skogsvård föreslås också oförändrat i årets budgetproposition med hänvisning till att regeringen avser att förelägga riksdagen en proposition under våren 1993.
Under detta anslag har medel utgått till särskilda skogsvårdsinsatser i Västerbottens och Norrbottens inland. Det har varit ett mycket värdefullt och uppskattat stöd. Vi utgår från att särskilda stödinsatser även i framtiden kommer att utgå till Norrlands inland. Då förhållandena är likartade i Jämtlands, Västerbottens och Norrbottens län är det enligt vår mening motiverat att också Jämtlands län kommer ifråga för statsbidrag till särskilda skogsvårdsinsatser.
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om skogsbruket i Jämtlands län.
Stockholm den 25 januari 1993 Nils-Olof Gustafsson (s) Margareta Winberg (s) Berit Andnor (s)