Inledning
Skall vi behöva invänta ännu en svår olycka innan vi tar vårt ansvar angående alla farliga godstransporter som förekommer dagligen i vårt land?
Vi är alla klart medvetna om att det transporternas oerhört mycket gods i dag. Det mesta är lätt att hantera och förpacka. Men varje dag forslas många ton på järnväg, bil, båt och flyg som är oerhört skadligt för natur och människor vid en ev olycka. Det är därför hög tid att avsätta anslag till forskning omkring dessa transporter.
Med tanke på uttalade önskemål, om dörr-till- dörrtransporter, kommer kraven i dagens ljus på lösningar som klarar omlastningar på ett säkert sätt. Stora bangårdar kommer att byggas. Internationella transporter blir vanligare. Ja till och med datorstyrda tågset kommer att förflytta både gods och människor inom en snar framtid. I detta perspektiv framstår dagens sätt att transportera, förpacka och förankra godset som ganska ålderdomligt.
Utvecklingsarbete
Det finns ett idag ganska blygsamt utvecklingsarbete i Lund, på LTH, angående transporter av farligt gods. Halvt om halvt ideella insatser bär upp denna verksamhet som kanske är den säkraste investering vi kan göra för att bespara oss från framtida kemikaliekatastrofer. En utökning av forskning på detta område med t ex en filial eller det praktiska försöksområdet förlagt till Landskrona, skulle komma att vara en god och effektiv investering. Landskrona kommun ligger bra till, med tanke på närhet till både järnväg, bil och båt. Lokaliteter finns att tillgå efter varvsnedläggningen.
Det är ofta som vi läser i medierna om olyckor i samband med transport av farliga ämnen. Orsakerna kan vara allt från felaktig förankring till undermåliga förpackningar.
Framtidsmål
Jag vill föreslå en långsiktig forskning och kompetensutveckling på detta speciella transportområde genom att en högskoletjänst inrättas med forskning inom detta område. Det skulle bli till stor gagn för svensk och internationell transportnäring med ett doktorandstipendium där både förpackning och transport av farligt gods skulle vara inriktningen.
Utbildningsdepartementet har tilldelats medel för forskning från olika fonder. Låt en liten del av dessa medel gå till en, för oss alla, avgörande forskning. En forskning som kan komma att bevara oss människor, djur och natur från ytterligare katastrofala incidenter.
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om behovet av att utveckla säkrare transportsystem för transporter av farligt gods,
2. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om behovet av att anslå medel till den forskning om säkrare förpackningar och transporter av farligt gods, som i dag bedrivs i blygsam skala på Lunds tekniska högskola.1
Stockholm den 26 januari 1993 Kenneth Lantz (kds)
1 Yrkande 2 hänvisat till UbU.