Motion till riksdagen
1992/93:Fö715
av Kenneth Lantz (kds)

Anslag till forskning om transport av farligt gods


Inledning
Skall vi behöva invänta ännu en svår olycka innan vi tar
vårt ansvar angående alla farliga godstransporter som
förekommer dagligen i vårt land?
Vi är alla klart medvetna om att det transporternas
oerhört mycket gods i dag. Det mesta är lätt att hantera och
förpacka. Men varje dag forslas många ton på järnväg, bil,
båt och flyg som är oerhört skadligt för natur och människor
vid en ev olycka. Det är därför hög tid att avsätta anslag till
forskning omkring dessa transporter.
Med tanke på uttalade önskemål, om dörr-till-
dörrtransporter, kommer kraven i dagens ljus på lösningar
som klarar omlastningar på ett säkert sätt. Stora bangårdar
kommer att byggas. Internationella transporter blir
vanligare. Ja till och med datorstyrda tågset kommer att
förflytta både gods och människor inom en snar framtid. I
detta perspektiv framstår dagens sätt att transportera,
förpacka och förankra godset som ganska ålderdomligt.
Utvecklingsarbete
Det finns ett idag ganska blygsamt utvecklingsarbete i
Lund, på LTH, angående transporter av farligt gods. Halvt
om halvt ideella insatser bär upp denna verksamhet som
kanske är den säkraste investering vi kan göra för att
bespara oss från framtida kemikaliekatastrofer. En
utökning av forskning på detta område med t ex en filial
eller det praktiska försöksområdet förlagt till Landskrona,
skulle komma att vara en god och effektiv investering.
Landskrona kommun ligger bra till, med tanke på närhet till
både järnväg, bil och båt. Lokaliteter finns att tillgå efter
varvsnedläggningen.
Det är ofta som vi läser i medierna om olyckor i samband
med transport av farliga ämnen. Orsakerna kan vara allt
från felaktig förankring till undermåliga förpackningar.
Framtidsmål
Jag vill föreslå en långsiktig forskning och
kompetensutveckling på detta speciella transportområde
genom att en högskoletjänst inrättas med forskning inom
detta område. Det skulle bli till stor gagn för svensk och
internationell transportnäring med ett
doktorandstipendium där både förpackning och transport
av farligt gods skulle vara inriktningen.
Utbildningsdepartementet har tilldelats medel för
forskning från olika fonder. Låt en liten del av dessa medel
gå till en, för oss alla, avgörande forskning. En forskning
som kan komma att bevara oss människor, djur och natur
från ytterligare katastrofala incidenter.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om behovet av att utveckla säkrare
transportsystem för transporter av farligt gods,
2. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om behovet av att anslå medel till
den forskning om säkrare förpackningar och transporter av
farligt gods, som i dag bedrivs i blygsam skala på Lunds
tekniska högskola.1

Stockholm den 26 januari 1993

Kenneth Lantz (kds)
1 Yrkande 2 hänvisat till UbU.