Utskottet tillstyrker regeringens förslag i årets
budgetproposition om anslag till trafikhuvudmännen för lokal och
regional kollektivtrafik. Detta innebär att trafikhuvudmännen
föreslås få drygt 190 miljoner kronor som ersättning för att de
tagit över ansvaret för trafikförsörjningen på vissa
länsjärnvägar.
SJÄTTE HUVUDTITELN
Propositionen
Ersättning till trafikhuvudmännen för köp av viss
kollektivtrafik
Regeringen föreslår i proposition 1993/94:100 bilaga 7
(Kommunikationsdepartementet) i avsnitt F. Kollektivtrafik m.m.
under denna rubrik (s. 110--113)
1. att riksdagen till Ersättning till trafikhuvudmännen för
köp av viss kollektivtrafik för budgetåret 1993/94 anvisar ett
reservationsanslag på 191000000 kr,
2. att riksdagen godkänner vad i propositionen anförts om
disponering av fyra motorvagnar för trafik på sådana
länsjärnvägar som trafikhuvudmannen i Jönköpings län har ansvar
för,
3. att riksdagen bemyndigar regeringen att för budgetåret
1993/94 vid behov omfördela medel mellan anslagen F2. Köp av
interregional persontrafik på järnväg och F3. Ersättning till
trafikhuvudmännen för köp av viss kollektivtrafik.
Utskottet
I enlighet med 1988 års trafikpolitiska beslut ersätts
trafikhuvudmännen för att de har tagit över ansvaret för
trafikförsörjningen på vissa länsjärnvägar. Reglerna för den
statliga ersättningen följer avtal mellan staten och resp.
trafikhuvudman. Ersättningen utbetalas normalt i tio år oavsett
huvudmannens val av färdmedel.
I budgetpropositionen föreslås att riksdagen för nästa
budgetår anvisar ett anslag på 191 miljoner kronor för
ändamålet. Medelsberäkningen bygger på en indexuppräkning av
nuvarande ersättning. I beräkningen ingår vidare ett smärre
belopp som avser ersättning till trafikhuvudmannen i Kopparbergs
län för trafikansvaret på en delsträcka på länsjärnvägen
Ludvika--Tillberga.
Vidare förordas att fyra friställda motorvagnar får
disponeras av trafikhuvudmannen i Jönköpings län. Detta gäller
motorvagnar som tidigare använts i trafik på länsjärnvägarna
Boden--Haparanda och Hällnäs--Storuman, där tågtrafiken ersatts
av busstrafik. Som skäl anges att det från samhällets synpunkter
är angeläget att de friställda motorvagnarna kan utnyttjas
aktivt för trafik på länsjärnvägarna. Vidare anges att
trafikhuvudmannen i Jönköpings län för sin trafik under årens
lopp fått bära högre kostnader än vad som gäller för andra
trafikhuvudmän i landet. Detta är en följd av att huvudmannen
några år före 1988 års trafikpolitiska beslut frivilligt tog på
sig ansvaret för persontrafiken på vissa länsjärnvägar.
Slutligen föreslås att regeringen medges att vid behov göra
omfördelningar mellan anslagen F2 och F3.
Utskottet konstaterar att medelsberäkningen bygger på de avtal
som träffats och tillstyrker därför den föreslagna
medelsanvisningen. Utskottet har ingen erinran mot vad som
anförts i propositionen om disponering av fyra motorvagnar för
trafik på de länsjärnvägar som trafikhuvudmannen i Jönköpings
län tidigare har tagit över ansvaret för. Utskottet tillstyrker
även att regeringen bemyndigas att vid behov omfördela medel
mellan anslaget Ersättning till trafikhuvudmännen för köp av
viss kollektivtrafik och anslaget Köp av interregional
persontrafik på järnväg.
Hemställan
Utskottet hemställer
1. beträffande anslag till Ersättning till
trafikhuvudmännen för köp av viss kollektivtrafik
att riksdagen till Ersättning till trafikhuvudmännen för köp
av viss kollektivtrafik för budgetåret 1993/94 anvisar ett
reservationsanslag på 191000000 kr,
2. beträffande disposition av motorvagnar
att riksdagen godkänner vad som i propositionen anförts om
disponering av fyra motorvagnar för trafik på sådana
länsjärnvägar som trafikhuvudmannen i Jönköpings län har ansvar
för,
3. beträffande bemyndigande att omfördela medel mellan
anslag
att riksdagen bemyndigar regeringen att för budgetåret 1993/94
vid behov omfördela medel mellan anslagen F2. Köp av
interregional persontrafik på järnväg och F3. Ersättning till
trafikhuvudmännen för köp av viss kollektivtrafik.
Stockholm den 30 mars 1993
På trafikutskottets vägnar
Sven-Gösta Signell
I beslutet har deltagit: Sven-Gösta Signell (s), Rolf
Clarkson (m), Sten Andersson i Malmö (m), Håkan Strömberg (s),
Kenth Skårvik (fp), Sten-Ove Sundström (s), Bo Nilsson (s), Jan
Sandberg (m), Anita Jönsson (s), Kenneth Attefors (nyd), Jarl
Lander (s), Lars Björkman (m), Ines Uusmann (s), Rune Thorén (c)
och Kenneth Lantz (kds).
Från Vänsterpartiet, som inte företräds av någon ordinarie
ledamot i utskottet, har suppleanten Karl-Erik Persson (v)
närvarit vid den slutliga behandlingen av ärendet.