Under de senaste åren har stora förändringar inletts på
andra sidan Östersjön. En omvälvande omdaningsprocess
har inletts i dessa våra grannländer. När den fredliga och
demokratiska processen har fullföljts är det möjligt för
dessa länder att utvecklas till välfärdsstater med goda
materiella villkor och bättre livsmiljö.
Att bygga upp de demokratiska samhällssystemen och
omforma ländernas ekonomier kommer att ta tid och möta
olika svårigheter. Kunskaperna om marknadsekonomi är
små, infrastrukturen sliten och omodern och hela
industrisektorn på en äldre teknisk nivå. Men det är
samtidigt bråttom. Försörjningsläget är på många håll akut
och tålamodet kan ha sina begränsningar.
Ett omfattande internationellt stöd behövs och börjar
byggas upp. Det är i detta sammanhang naturligt att de
nordiska länderna känner ett särskilt engagemang för sina
grannar runt Östersjön. Det samarbete som nu börjar få sin
utformning har historiska rötter. Man kan med all rätt anta
att havet på nytt kommer att förena oss på olika sätt.
Infrastrukturen i dessa grannländer är i mycket dåligt
skick. Samtidigt är goda kommunikationer av stor betydelse
för att den positiva utvecklingen i dessa länder skall kunna
fullföljas. Kommunikationssystem av olika och effektiva
slag behövs såväl inom de olika enskilda länderna som
mellan dessa länder och grannländerna.
En rad av svenska kommuner längs den svenska
ostkusten har nu välutvecklade vänortskontakter med olika
orter och regioner i såväl Polen som de baltiska staterna.
Ofta är det gamla kontakter som har återskapats. För att
detta samarbete, till nytta för alla parter, skall kunna
fungera är det uppenbart att kommunikationerna måste
förbättras. Många tankar och planer på detta liksom många
redan färdiga projekt finns inom detta område. Färjetrafik
finns idag som fungerar väl från hamnar i sydöstra Sverige
mot länder på östra sidan av Östersjön, och många andra
projekt diskuteras och planeras. Flygförbindelserna mellan
Sverige och dessa stater har också under senaste tiden
utökats. Nya intressanta vägar har också öppnats i och med
att hamnar och vägar som tidigare har varit stängda eller
svårnådda nu öppnas som genomfartsleder till andra länder.
Även järnvägstrafiken av framför allt gods måste också i
detta sammanhang ses över och få en framträdande roll i det
nya kommunikationssystemet.
Det är således av stor vikt att planeringen av
infrastrukturen i det svenska kommunikationssystemet
utformas med tanke på det ökande behov av
kommunikationer som håller på att skapas till
grannländerna på andra sidan Östersjön. I detta
sammanhang är det viktigt att understryka den betydelse
som i synnerhet sydöstra Sverige utgör. Den kortaste vägen
över Östersjön är från hamnarna i sydöstra Sverige,
Blekinge och Kalmar län. För att göra kommunikationerna
effektiva är det då viktigt att förbättra våra inhemska vägar
och järnvägar till dessa olika orter. Offensiva satsningar på
färjetrafiken över Östersjön måste också komma till stånd
och då är det riktigt att utnyttja den närhet och den resurs
som sydöstra Sverige utgör. Rätt hanterat kan denna
sydöstra del av Sverige bli den port som behövs för att skapa
bra förutsättningar för en positiv utveckling av kontakterna
mellan Sverige och våra grannar på andra sidan Östersjön.
Telekommunikationerna med dessa grannländer
behöver också starkt förbättras. Detta gäller givetvis också
telekommunikationer inom de olika länderna. Fler linjer
behövs och modern teknik behöver installeras. Även här är
det viktigt att Sverige är med och ger den hjälp och kunskap
som behövs.
I det stöd som Sverige under den kommande
treårsperioden avser att ge till våra grannländer i östra
Europa är det angeläget att olika projekt inom infrastruktur
och kommunikationer får en framträdande plats. Insatserna
kan i första hand ske genom kunskapsöverföring och
utveckling. Det kan också vara viktigt med en öppen och
konstruktiv attityd när det gäller att stötta export av den
teknik inom kommunikationsområdet som kan komma att
efterfrågas. Exportkreditnämnden bör ge hög prioritet åt
garantier till olika investeringsprojekt i kommunikationer
och infrastruktur i dessa grannländer. Det stöd som Sverige
i dessa sammanhang kan komma att ge är ytterst värdefullt
och kan medverka till att ge de förutsättningar som behövs
för att våra grannar skall kunna få en stabil och framsynt
utveckling av sina länder.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om behovet av utbyggda och bättre
färjeförbindelser/kommunikationer mellan Sverige och
östra Europa,
2. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om behovet av svenskt stöd till
satsningar på infrastruktur och kommunikationer i östra
Europa.
Stockholm den 23 januari 1992
Sven-Olof Petersson (c)
Agne Hansson (c)
Marianne Jönsson (c)