Det blir alltmer uppenbart att järnvägen får en mer framträdande roll i den framtida transportpolitiken. Det blir helt enkelt ett villkor för en sund transportekonomi, god energihushållning och effektiv miljöpolitik. Detta kräver mer av utvecklingsarbete inom järnvägssektorn. Det är i detta sammanhang en viss utlokalisering skall ses. Såväl löpande verksamheter som utvecklingsarbete bör med fördel kunna läggas i Östersund.
Järnvägens konkurrenskraft är beroende av att man kan erbjuda trafikanterna punktlighet och pålitlighet samt en god resmiljö. Detta underlättas av hög ambitionsnivå beträffande rengörings- och underhållsservice på den vagnpark som kommer att användas. En regional lokalisering av sådan verksamhet förbättrar service och disposition av rullande material på norrlandslinjerna.
Utvecklingsarbete är nyckeln till framtiden. Frågan om att förlägga sådan verksamhet till Östersund och etablera samverkan med Högskolan bör bli föremål för seriös utredning. Inte minst intressant är, att ta vara på kunskapen om de problem som möter järnvägsdriften under de hårdare klimatförhållanden som råder i landets norra delar.
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om utlokalisering av viss transportforskning till Östersund.
Stockholm den 27 januari 1992 Nils-Olof Gustafsson (s) Margareta Winberg (s) Berit Andnor (s)