Väl fungerande kommunikationer är en av de faktorer
som starkt påverkar en regions utveckling. För
Östergötland centralt har ''stråket längs stambanan'' ett bra
kommunikationsläge, för bl.a. Motala, är förutsättningarna
betydligt sämre.
Motala kommun är mycket beroende av att
persontågtrafiken upprätthålls på sträckan Mjölby--
Hallsberg, eftersom det är vår länk till stambanan och
övriga Sverige. Dessutom har denna del stor betydelse som
länk mellan Sydsverige och Bergslagen samt mellan södra
och västra stambanan, på samma sätt som den planerade
Bergslagsdiagonalen anses vara viktig som förbindelse
mellan vägarna E4 och E3.
De senaste åren har det skett indragningar på sträckan
Mjölby--Hallsberg vilket för Motalas del har inneburit att
kommunikationerna till och från Motala har försämrats.
Mjölby--Hallsberg-sträckan hör till den del av trafiken på
stomnätet som inte är lönsam men som är regionalpolitiskt
viktig. Detta innebär att denna sträcka ingår i de
förhandlingar som pågår varje år vad gäller statens köp av
interregional persontågtrafik på järnväg.
Ett av problemen är att dessa inköp görs år från år, vilket
gör att det är svårt att marknadsföra en viss förbindelse,
eftersom en bra tur som funnits ena året tas bort nästa.
För att få fler resenärer till tåget behövs det en mer
långsiktig planering som visar att det är en stadigvarande
förbindelse som gör att exempelvis näringslivet i Motala kan
hävda att det finns bra kommunikationer som ger
utvecklingsmöjligheter i kommunen.
Genom att anpassa tidtabellen till resandebehoven samt
genom aktiv marknadsföring kommer resandefrekvensen
att öka.
Tågets stora fördel är att det är ett miljövänligt och
säkert transportmedel. Genom offensiva satsningar finns
stora möjligheter att få exempelvis bilresenärer att i stället
ta tåget.
Vi motionärer vill med denna motion kraftigt
understryka behovet av att ytterligare tågturer tillföres
sträckan Mjölby--Hallsberg. Därigenom ökar
resandefrekvensen och bandelens lönsamhet förbättras.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om behovet av utökad
persontågtrafik på banan Mjölby--Hallsberg.
Stockholm den 24 januari 1992
Sonia Karlsson (s)
Lars Stjernkvist (s)