AB Svensk Bilprovning granskar genom årlig
kontrollbesiktning den svenska bilparkens trafiktekniska
standard. För detta ändamål har denna statliga myndighet
byggt upp en landsomfattande verksamhet med
kontrollstationer. Den tekniska standarden på dessa har
efter hand höjts och detta, i kombination med en ökad
kunskap bland personalen, har medfört att
''hälsotillståndet'' i den svenska bilparken nu håller en
ganska hög nivå.
Regelverket har nu ändrats så att fabriksnya bilar
granskas först efter två år. Detta hälsas med
tillfredsställelse. Det bidrar också till att förståelsen ökar
hos ägare till bilar, som är äldre, för behovet av
kontrollåtgärder.
Kravet på kontrollbesiktning har medfört att en
omfattande byråkratisk verksamhet byggts upp. Kostnaden
för denna verksamhet bärs av bilägarkollektivet. Någon
konkurrens får inte förekomma, och därigenom kan
verksamheten inte utsättas för effektivitetskontroll på
marknadsmässiga villkor.
I regeringens framtidsplaner har kunnat skönjas en
utveckling innebärande privatisering av AB Svensk
Bilprovning. Detta anser vi vara mycket positivt. Vi vill
dock gå ett steg längre genom att föreslå, att fler företag ges
möjlighet att i samband med avregleringen konkurrera på
detta område. Genom att auktorisera ett ganska stort antal
redan befintliga eller nya bilverkstäder över hela landet,
kan dessa utföra kontrollbesiktningen under ansvar och få
behålla tillståndet till verksamheten.
Med en sådan systemförändring uppnås flera fördelar.
Verkstäder, som i dag anlitas av kunder för att förbereda
besiktningen, måste ha samma utrustning som AB Svensk
Bilprovning och måste också genomföra de olika testerna
för att kunna avgöra fordonets ''hälsotillstånd''.
Med det av oss föreslagna systemet uppnås både en
förenkling och en besparing. Andra fördelar är att
kontrollbesiktningen oftast kan ske i eller närmare
hemorten och på tider som lättare kan samordnas mellan
kunden och den auktoriserade verkstaden.
Med fler aktörer på marknaden blir det närmare mellan
kunden och entreprenören. Detta innebär ett mindre antal
kilometer tomkörning, vilket ger positiva miljöeffekter.
Vidare ger det såväl tids- som effektivitetsvinst, som
kommer kunden och hela samhället tillgodo.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om kontrollbesiktning av fordon.
Stockholm den 24 januari 1992
Lars Björkman (m)
Hans Nyhage (m)