Under lång tid har näringsliv, kommunföreträdare och enskilda personer kraftigt verkat för att bilprovningsstationer skall lokaliseras till Årjäng och Torsby. Dessa framställningar har dock än så länge ej lett till något resultat. Detta trots att de båda kommunerna vid upprepade tillfällen genom skrivelser och uppvaktningar betonat det ökade behovet av att en etablering kommer till stånd.
För företagarna och kommuninnevånarna i Årjängs och Torsbys kommuner innebär avsaknaden av bilprovningsanläggningar betydande merkostnader i samband med kontrollbesiktningar. För Årjängs kommun är den genomsnittliga resvägen 12 mil för en bilbesiktning. Lägger man där till förlorad arbetsförtjänst så blir det en icke ringa kostnad som bilägaren drabbas av. Det borde därför vara av både samhällsekonomiskt och privatekonomiskt intresse att nämnda bilprovningsstationer kommer till stånd.
Tidigare framställningar har avslagits av ledningen för AB Svensk Bilprovning. Detta med hänvisning till de stora kostnader som är förenade med etablering på nya orter.
I Årjäng finns ca 9000 fordon som skall kontrollbesiktigas inom området. Även för Torsbys del finns ett stort antal fordon inom upptagningsområdet. Torsby kommun utgör för övrigt en fjärdel av länets yta, vilket betyder stora avstånd för många bilägare att komma till bilprovningen.
Eftersom bilprovningen är obligatorisk för den enskilde bilägaren borde denna service finnas tillgänglig på ett någorlunda rimligt avstånd. I annat fall drabbas glesbygdsborna speciellt hårt.
Regeringen har i prop 1991/92:38, Inriktningen av den ekonomiska politiken, redovisat att en särskild utredare kommer att tillsättas för att utreda slopandet av det statliga monopolet på kontrollbesiktning av vägtrafikfordon.
Vissa steg har också redan vidtagits mot en avveckling av ABS:s monopolställning, nämligen genom att möjliggöra vissa efterkontroller hos verkstäder.
Med anledning av denna nya inriktning borde det vara möjligt att fullt ut kunna överlåta hela provningsverksamheten till någon av de auktoriserade verkstäder som finns i Årjäng och Torsby. Genom ett sådant förfarande skulle betydande belopp kunna sparas in både för lokaler och utrustning.
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna att möjligheter bör ges att i Årjängs och Torsby kommuner få utföra den obligatoriska bilprovningsverksamheten vid en auktoriserad bilverkstad.
Stockholm den 15 januari 1992 Kjell Ericsson (c)