De enskilda vägarna fyller en mycket viktig funktion i
det svenska vägnätet, inte minst ur regionalpolitisk
synpunkt.
Centerpartiet har under åren kritiserat de försämringar
av bidragsgivningen till enskilda vägar som genomförts av
de socialdemokratiska regeringarna.
De enskilda vägarna har inte bidrag som täcker
väghållarnas kostnader och de enskilda delägarna måste
göra betydande insatser till förmån för bl.a. allmänhet som
inte bor efter dessa vägar. Det finns exempel på enskilda
vägar som utnyttjas i stället för de allmänna vägarna därför
att de senare har så låg standard.
I årets budgetproposition anför statsrådet att det efter
ett ställningstagande till kommunalekonomiska kommitténs
betänkande kan bli aktuellt med ändringar av anslaget. Jag
tolkar det så att bidraget skulle ingå i den generella
utjämning som skall komma kommunerna till del.
Kommunalekonomiska kommittén föreslår att bidraget
till enskilda vägar inte skall inordnas i det generella
statsbidraget. Vägverket har också avstyrkt att bidraget
inordnas och anser att det även i fortsättningen skall vara
specialdestinerat.
Ett inordnande av statsbidraget till enskilda vägar i det
generella systemet skulle vara mycket olyckligt och riskerar
att drabba en särskild grupp medborgare hårt. Risk finns att
kommuner stöder en och samma väg med olika bidrag. En
enskild väg kan passera mellan kommuner med olika
belastningar vad gäller omfattning av enskilda vägar.
Alternativt kommer så många statliga regler för bidrag till
enskilda vägar att utfärdas så att ingen förenkling uppnås.
Enligt min uppfattning bör statsbidraget till enskilda
vägar även i fortsättningen vara specialdestinerat vilket bör
ges regeringen till känna.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om att statsbidrag till enskilda vägar
skall vara specialdestinerade.