Det moderna samhället är beroende av väl fungerande kommunikationer. Samtidigt har det blivit alltmer uppenbart att trafiken innebär allvarliga miljö- och hälsorisker. Bilavgaserna innehåller tusentals olika kemiska ämnen varav många är cancerframkallande. Vissa av dem samverkar och förstärker varandras effekter och kan därmed bli mångdubbelt farligare. Särskilt utsatta för avgaserna är små barn eftersom de befinner sig i höjd med utsläppen.
Vägtrafiken medför också buller som kan vara både irriterande och direkt skadligt för människor som bor i närheten.
De här problemen blir särskilt påtagliga när större starkt trafikerade vägar genomkorsar stadskärnorna så som är fallet med E 66 genom Söderköping.
Mätningar har visat att under sommarhalvåret samt i samband med veckosluten passerar ca 12 000 fordon kommunens trånga genomfart. Under övriga året beräknas intensiteten till 8 000 fordon per medeldygn. En betydande del av dessa är miljöfarliga transporter och övrig tung trafik. Utmed vägen ligger daghem, fritidsgård och många bostäder. De boende klagar ofta över störd nattsömn på grund av buller och vibrationer. Inom räddningstjänsten är man särskilt oroad för de miljöfarliga transporterna.
E 66 delar effektivt kommunen i två delar. Eftersom genomströmningen prioriteras kan det under högfrekvent tid, trots trafikljus, vara mycket tålamodsprövande att ta sig från den ena delen av kommunen till den andra. Många skoloch fritidshemsbarn måste dagligen korsa vägen. I vissa fall har man av trafiksäkerhetsskäl -- inte på grund av avståndet -- fått sätta in skolskjutsar.
Diskussionerna om en förbifart har pågått under många år. En snar lösning av trafiksituationen är nödvändig och kommunen har föreslagit en förbifart öster om staden. Länsstyrelsen och Vägverket är engagerade i arbetet. Emellertid saknas ekonomiska resurser för att sätta igång arbetet.
I riksvägplanen som omfattar tiden t.o.m. 1997 bör förbifart vid Söderköping få hög prioritet.
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om prioritering av E
66 dragning förbi Söderköping.
Stockholm den 24 januari 1992 Viola Furubjelke (s)