Riksväg 50, som passerar genom Östergötland, utgör en viktig nord-sydlig länk i Mellansverige.
Trafiken på denna väg är av betydande omfattning. Särskilt den tunga trafiken har under de senaste åren ökat betydligt vilket medfört att underhålls- och nyinvesteringsbehoven också ökar.
Av miljö- och framkomlighetsskäl behövs på den del som sträcker sig genom Östergötland dels förbifart vid Vadstena, dels omfattande ombyggnadsåtgärder i Motala.
En ny förbindelse i Motala över eller under Motalaviken (del av Vättern) skulle totalt sett minska störningarna från den nord-sydgående trafiken genom tätorten. Den skulle dessutom ge bättre framkomlighet och transportekonomi.
Riksväg 50 har betydelse inte bara lokalt och regionalt, utan är också en viktig nationell länk. Det är därför av stor betydelse att trafiksäkerheten och framkomligheten förbättras i hela vägens sträckning.
Under våren 1991 beslutade riksdagen om inrättandet av ett speciellt infrastrukturanslag. Medlen skulle användas till nationellt strategiska projekt och fördelas så att näringslivets konkurrenskraft stärktes.
Det konjunktur- och arbetsmarknadsläge som nu råder är rätt tillfälle för stora satsningar på investeringar, underhåll och nybyggnad. På så vis främjas tillväxten samtidigt som arbetslösheten bekämpas.
I Vägverkets utvecklingsprojekt (FORS) konstaterar man att den mellanregionala funktionen innebär att samma länkar i hög grad kanaliserar stora delar av landets långväga flöden samt att de mest betydelsefulla väglänkarna, som fyller en gemensam inom- och mellanregional funktion, i dag omfattar drygt 500 mil. De utgör kärnan av väginfrastrukturen i landet. I projektet utpekas vägar som skall ingå i ett s.k. robust vägnät. Där återfinns riksväg 50 under benämningen Askersundsleden, sträckan Hallsberg-- Motala--Ödeshög.
Riksväg 50 från Ödeshög via Vadstena och Motala mot Örebro är en del i den s.k. Bergslagsdiagonalen. Den bör nu snabbt rustas upp inte minst för tunga och långväga transporter mot Bergslagen och Norrland.
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna att i vägverkets plan för viktiga infrastrukturinvesteringar bör medel avsättas för ombyggnad av riksväg 50 i enlighet med vad som anförts i motionen.
Stockholm den 22 januari 1992 Sonia Karlsson (s)