Den näringslivsstimulans som en fast förbindelse över
Öresund kommer att innebära, måste genom
kompletterande infrastrukturinvesteringar ges en
omfattande spridning inom södra Sverige.
Mellanskåne, Östra Skåne och Blekinge är i det här
sammanhanget aktuella målområden. För att uppnå en
sådan fördelad näringslivsstimulans krävs bl.a. betydande
investeringar i en upprustning och förnyelse av det
inomregionala vägnätet.
I de nordöstra delarna av regionen är en utbyggnad av
E66:an, sträckan Malmö--Kristianstad--Karlskrona--
Kalmar, av stor betydelse. En satsning på E66 är också
angelägen med tanke på förutsättningarna för en framtida
ökande öststatshandel med utgångspunkt från våra
ostkusthamnar. För Mellanskåne och för Kristianstad län är
en ny- och ombyggnad av riksväg 23, från Gårdstånga
trafikplats (E66 Lund--Eslöv) väster om Ringsjöarna via
Eslöv och Höör och vidare mot Hässleholm och Växjö, av
stor regionalpolitisk betydelse.
Även från nordvästra Skåne bör vägnätet förbättras mot
Mellanskåne och Kristianstad län. Mellanskåne har idag en
stark utpendling till Malmö/Lund-området, men en helt
försumbar utpendling till det andra starka
arbetsmarknadsområdet i nordvästra Skåne med
Helsingborg som centrum.
Det är angeläget att förbättra kommunikationerna
mellan dessa områden för att ge Mellanskåne tillgång till
flera arbetsmarknader och för att uppnå en spridning av
näringslivsstrukturen från det hårt belastade västra
kustområdet, till inlandet och de östra delarna av regionen.
Förbättrade kommunikationer ger också förutsättningar för
en utveckling av turistnäringen inom dessa områden.
En utbyggnad av länsväg 109 från Helsingborg via
Kågeröd--Stockamöllan ger en direkt koppling till
riksvägarna 13 och 23. En sådan utbyggnad får stor
betydelse för den länsövergripande trafiken och ger
regionalpolitiska effekter för Mellanskåne med ökad
tillgänglighet till och från Helsingborgsregionen, bättre
förutsättningar för näringslivet i inlandet och möjlighet till
en ökad turisttrafik.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om behovet av väginvesteringar i
södra Sverige.
Stockholm den 21 januari 1992
Gunnar Nilsson (s)
Johnny Ahlqvist (s)
Bengt Silfverstrand (s)