Goda vägförbindelser är avgörande för såväl enskilda
medborgares arbetsmöjligheter som servicetillgång och
näringslivets och handelns utveckling.
Ca 85 % av alla persontransporter och ca 55 %
av alla godstransporter sker på vägarna. Västmanland
är i hög grad beroende av interregionala kontakter. För
dessa är E 18
huvudpulsådern.
Vägnätet i Västmanland lämnar fortfarande, trots vissa
förbättringar under senare år, mycket övrigt att önska.
Underhållet har blivit allt mer eftersatt. Tilldelning av
ekonomiska resurser har uteblivit. Därför måste nu krafttag
till innan vägstandarden utvecklas till det helt oacceptabla.
Inom Västmanland finns flera ''flaskhalsar'' som borde
kunna avhjälpas. En utbyggnad av en nord--sydgående väg
över Sala eller Fagersta söderut är angeläget. Andra delar
av E 18
som kräver utbyggnad är Köping--Arboga och
Arboga--Örebro.
Ett snabbt besked om extra väganslag för utbyggnad av
Köping--Arboga, innebär att vägbygget kan komma igång
under första halvåret 1993, när arbetslöshetssiffrorna enligt
länsarbetsnämnden i Västmanlands län riskerar att bli
mycket höga.
Projektet är kostnadsberäknat till 370 milj.kr.
vilket omräknat i arbetsinsats innebär ca 80 000
dagsverken varav nästan 60 000 kan anvisas. En investering
av detta slag innebär, förutom den momentana
arbetsinsatsen, en rad positiva kringeffekter.
Sträckan Köping--Arboga är det sämsta vägavsnittet på
E 18
i Mälardalen. Vägen är till största delen 9 meter
bred med en belastning av i genomsnitt 15 000
fordon/dygn. En snabb utbyggnad av detta
vägavsnitt skulle innebära en kraftigt förbättrad
framkomlighet på vägnätet i Mälardalen.
I Stockholms län kommer investeringar för 1,4 miljarder
kr. att göras i riksvägar och Europavägar under 90-talet.
Motsvarande summa för Västmanlands län är 53 milj.kr.
Genom förstärkta satsningar på vägnätet i
Västmanland möjliggörs en avlastning av det redan i dag
svårt miljöbelastade Storstockholmsområdet. En framtida
flerkärnig storstadsregion förutsätter en kraftig satsning på
infrastrukturen i Mälardalen.
Projektet E 18 Köping--Arboga är i gällande
riksvägsplanering inplacerat först år 2000. En
tidigareläggning är mycket angelägen. Finansieringen av
denna bör ske genom en omprioritering inom anslaget för
byggande av riksvägar.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om det angelägna i att prioritera
upprustningen av vägnätet i Västmanland.