Väg 26, Nissastigen, genom Gislaved och Smålandsstenar

Trafiken svarar för en allt större del av miljöfarliga
utsläpp. Det är klart dokumenterat. Det betyder ökade
hälsorisker, framför allt för de människor som bor i de
tätorter som de stora trafiklederna genomkorsar. De
positiva effekter som investeringar i byggande av förbifarter
ger blir därför av stor vikt och bör prioriteras.

De övergripande målen för trafiksäkerhetsarbetet
fastställdes av riksdagen 1988, vilka innebär att trafiken
görs säkrare så att risken för skador och dödsfall elimineras
så långt som möjligt, framför allt för de oskyddade
trafikanterna.

Riksväg 26 (Nissastigen) passerar genom två stora
tätorter, Gislaved och Smålandsstenar. Vägverket har
projekterat förbifarter vid såväl Gislaved som
Smålandsstenar. Länsstyrelsen har också i sin prioritering
planerat förbifarterna vid dessa tätorter högt.
Medelstilldelningen till länet har dock ännu inte medgivit
något aktualiserande av dessa projekt.

Gislaveds kommun har i sin planering av
byggverksamhet tagit hänsyn till vägverkets projektering
för att ej förhindra ett genomförande av förbifarterna vid
Gislaved och Smålandsstenar.

Större trafikleder av typ väg 26 bör göras så trafiksäkra
som det går att få samtidigt som ett riskmoment röjs undan
genom att dra dessa leder utanför de nämnda tätorterna.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om behovet av förverkligande av
förbifarterna på riksväg 26 genom Gislaved och
Smålandsstenar.

Stockholm den 16 januari 1992

Martin Nilsson (s)

Nils Nordh (s)