med anledning av prop. 1991/92:130 Ökad konkurrens inom den kollektiva persontrafiken

Regeringens proposition 1991/92:130 bygger vidare på
trafikutskottets betänkande om statens inköp av olönsam
järnvägstrafik. Både betänkandet och propositionen
öppnar vägar för en bättre persontrafik på järnvägar
utanför stomnätet helt i linje med det arbete som t.ex.
bedrivits i Bergslagen.

Regionens förslag till framtida tågtrafik i Bergslagen har
nu goda chanser att kunna förverkligas genom att
upphandlingen föreslås kunna ske för tider upp till fem år.
Detta är en förutsättning för att en utveckling skall kunna
ske och ligger helt i linje med tidigare motion i denna fråga.

Positivt är också att den ekonomiska ramen anges så att
alla inblandade parter får klarhet i vilka regler som gäller.
Propositionen kan bli den öppning som behövs för att gå
från ord till handling för att förnya järnvägsresandet i
Sverige.

På en punkt vill vi dock föreslå ett tillägg. Det gäller
tanken om förnyelse av den rullande materielen som är en
absolut förutsättning för att inte hela idén skall förfuskas.
Propositionen föreslår att statens upphandlare inför T93
skall pröva denna fråga, men då kan det tyvärr vara försent.
Nya motorvagnar har lång leveranstid. Därför vore det
lämpligt att redan nu använda utvecklingspengarna i
upphandlingen för T92 till inköp i någon form av nya
fordon. Detta skulle innebära att förnyelsen kan ske
snabbare och att dessutom sysselsättning vid
fordonstillverkningen i Örnsköldsvik skulle åstadkommas.
Det senare är inte minst viktigt i rådande
arbetsmarknadsläge.

Statens upphandlare av järnvägstrafik bör få i uppdrag
att snarast genomföra förhandlingar med berörda parter
och med årets utvecklingsmedel som grund inleda den
förnyelse av den rullande materielen som är nödvändig för
en bra framtida järnvägstrafik i bl.a. Bergslagen.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om förhandlingar om den rullande
materielen.

Stockholm den 1 april 1992

Maud Björnemalm (s)

Berit Oscarsson (s)

Iréne Vestlund (s)

Karl Hagström (s)