med anledning av prop. 1991/92:12 Vissa yrkestrafikfrågor och om riksfärdtjänsten

I propositionen finns förslag om att riksfärdtjänsten
inordnas i en tillfälligt inrättad myndighet, nämligen
styrelsen för riksfärdtjänst. Vidare föreslås att det under
tiden genomförs överläggningar mellan staten och
kommunförbunden om formerna för överföringen av
huvudmannaskapet för riksfärdtjänsten till kommunerna,
som skall genomföras den 1 januari 1993. Förhandlingar
mellan parterna har tidigare under året misslyckats. Enligt
kommunförbunden är kommunerna och landstingen f.n.
inte beredda att ta på sig huvudmannaskapet för
verksamheten.

Riksdagen har tidigare under året ställt sig bakom
principen om en kommunalisering av riksfärdtjänsten. Det
finns anledning att i detta sammanhang beakta andra förslag
som presenterats inom området. Den statliga
handikapputredningen har nyligen presenterat ett
betänkande (SOU 1991:46), Handikapp, välfärd, rättvisa. I
utredningen finns förslag om förändringar av den
kommunala färdtjänsten som f.n. utgår enligt
socialtjänstlagen. Det föreslås i betänkandet bl.a. att
färdtjänsten skall införas i alla län i form av länsfärdtjänst.
Utredningen avser i sitt slutbetänkande ge förslag till ansvar
och finansiering av en sådan förändring.

Vi anser att frågan om den framtida kommunala
färdtjänsten och riksfärdtjänsten bör organiseras vid ett och
samma tillfälle. Vi avvisar därför förslaget om att en
kommunalisering skall ske 1993. Vi anser istället att frågan
om riksfärdtjänstens huvudmannaskap skall lösas i
samband med att förslagen i handikapputredningen
behandlas.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om riksfärdtjänstens organisation.

Stockholm den 15 oktober 1991

Barbro Sandberg (fp)

Gullan Lindblad (m)

Elving Andersson (c)

Pontus Wiklund (kds)