Vänsterpartiet anser att de fossila drivmedlen på sikt och
gradvis ska försvinna från marknaden. Det är en process
som dock kommer att ta sin tid. Sverige har t.ex. en av
västvärldens äldsta bilparker vilket betyder att
introduceringen av nya bilar och motorer som drivs med
förnyelsebara drivmedel tar sin tid -- en svensk bil kan idag
vara i trafik upp till 15 år eller längre tid. Våra bilars
livslängd ökar också fortfarande.
Sverige kommer följaktligen att förbruka stora mändger
bensin i ytterligare ett antal år. Bensin kommer alla
människor i kontakt med under sitt liv, antingen direkt eller
indirekt via de utsläpp bensinförbrukningen ger upphov till.
Därför är det viktigt att minimera miljö- och
hälsoriskerna med bensinhanteringen. Naturligtvis är det
speciellt viktigt för de yrkesgrupper som dagligen handskas
med bensin -- chaufförer, bensinstationspersonal m.fl.
Bensin är inte ett enhetligt kemiskt ämne såsom t.ex.
vatten utan är en blandning av hundratals kemiska ämnen.
Därför finns det många olika sorters bensin som kan indelas
på ett flertal sätt. Vi har indelning i oktan osv.
För att bensinen ska få vissa egenskaper kan man också
tillsätta andra ämnen, t.ex. bly för att få motorerna att gå
jämnt.
Problem
En del ämnen som ingår i vår bensin har i olika grad
negativ effekt på hälsa och miljö. Bly är t.ex. starkt giftigt.
Bensen som ingår i bensin är bl.a. starkt
cancerframkallande. Sverige tillåter en internationellt sett
hög halt av bensen i bensinen -- 5 %.
Vissa andra komponenter är kända som
cancerframkallande. Ytterligare andra komponenters
hälsoeffekter är okända men misstänks vara bl.a.
cancerframkallande. Uppgifter finns om att Sverige har låg
kvalitet på bensinen och att kvaliteten har försämrats de
senaste åren.
Kraftiga överrisker för vissa cancersjukdomar har
konstaterats hos yrkesgrupper som hanterar bensin.
Bly sprids vida i vår miljö från bensinen. Förhöjda halter
har konstaterats hos barn i storstäder. Barn är också
speciellt känsliga för bly. Det ger bl.a nervskador. 400 ton
släpps ut från vägtrafiken. Det är visserligen en minskning
från tidigare år men fortfarande oacceptabelt högt.
Lösning
På marknaden finns nu bensinsorter utan bly som har
minst lika goda tekniska egenskaper som bensinen med bly.
Vänsterpartiet kräver därför att det blir förbud mot
försäljning av bensin med bly från den 1 juli 1993. Barnens
hälsa måste gå före andra krav.
Den tekniska utvecklingen möjliggör att bensinens
kvalitet ur miljösynvinkel avsevärt kan höjas jämfört med
den bensin vi i dag har på den svenska marknaden.
Vänsterpartiet kräver att kraven ur hälso- och
miljösynvinkel på bensinkvaliteten och hanteringen av
bensinen snarast ses över i en utredning. Utredningen ska
senast den 1 januari 1993 lämna förslag till förbättringar.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen beslutar att försäljning av bensin med bly
(blyad bensin) förbjuds den 1 juli 1993,
2. att riksdagen hos regeringen begär att bensinkvaliteten
ur miljö- och hälsoskyddssynvinkel utreds.
Stockholm den 25 januari 1992
Annika Åhnberg (v)
Bengt Hurtig (v)