Med införande av katalysatorer i bilarna har för miljön
skadliga komponenter kunnat reduceras i betydande grad,
framförallt gäller det kväveoxider. Vid sekelskiftet
beräknas c:a 95% av bilbeståndet vara avgasrenat. Detta är
utomordentligt glädjande. Mindre bra är att den omoderna
delen av dagens bilpark står för en betydande del av
miljöpåverkande utsläpp. Här har folkpartiet liberalerna
vid upprepade tillfällen krävt högre skrotningspremier än
de som nu gäller, i syfte att sanera bilbeståndet.
Nya rön, som bekräftar fackfolkets tidigare framförda
synpunkter, visar på stora kolväteutsläpp från även nya
bilar ''i onödan''. I en miljörapport från försäkringsbolaget
Skandia uppmanas bilförare att använda motorvärmare vid
alla svala starttemperaturer. I en bilpark med enbart
katalysatorbilar kommer 90% av koloxiden och de
ofullständigt förbrända kolvätena från kalla och svala
startförlopp. Upp till 75% av kväveoxiderna kommer från
den första delen av bilresan, innan avgasreningen hunnit bli
effektiv. Motorvärmare med normal verkningsgrad sänker
utsläppen med 80%. Ur den citerade miljörapporten anges
antalet kallstarter/svala starter i Sverige till 2,7 miljarder
per år! (Det är först vid 20 grader Celsius som
avgastesternas certifieringsresa börjar -- den ''kallstarten''
görs temperaturmässigt en svensk högsommardag!)
Sammanfattningsvis pekar miljörapporten på att
bilägare till en överkomlig kostnad kan ''dubblera''
katalysatoreffekten genom att installera motorvärmare.
Tyvärr säljs ett betydande antal nya bilar utan
motorvärmare. För att leda utvecklingen rätt bör man
överväga vad man kan göra från samhällets sida för att
stimulera denna utveckling till förmån för fler
motorvärmare och för att kunna använda sin motorvärmare
även under resa vid tillfälliga parkeringar. På grund av
frågans karaktär bör den först bli föremål för utredning.
Denna bör lämpligen kunna göras av Naturvårdsverket.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen hos regeringen begär att naturvårdsverket
får i uppdrag att närmare klargöra förutsättningarna för att
främja införande av motorvärmare i trafikfordon.